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风门下面的弹簧是辅助风门回位的，如果漏装，有可能使风门始终处在加浓状态，进入的汽油过多造成混合气过浓，这样就会冒黑烟，并且把火花塞烧黑，但混合气过浓不会对发动机造成机械损害，只是当地的油耗会比较大，而且火化塞烧黑后会影响起动和正常使用。由于漏装弹簧造成混合气过浓，所以冷车起动时怠速会明显更高些，但热车后又会造成行驶无力等症状，不过对发动机没有影响，重新装好就行了。
气门上的积碳正常情况下也会有，混合气正常后过多的积碳就排出去了，不会一直存在于气门上，所以不必担心。冬天或发动机冷机时拉风门起动是正常的，由于国三化油器为环保限制了供油量，所以普遍有中速和冷车时加速无力的情况，加垫片和换柱塞等就是应对这种问题的。
我买的是豪爵钻豹125的摩托车，加的是93#汽油，冬天打完火后一加油门就熄火，没有猛加，是慢慢加的
可以将风门关闭。
钻豹125摩托车上风门就响不上风门可以将风门关闭，在起动并预热完成后正常行驶时，再把风门向箭头相反的方向扳回去就行了。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
豪爵钻豹125-A 化油器（图），两个哪个是原机的？
冷车打着火又熄火可能是你的化油器油太浓或者是过希了，还有你的车的进气排气的气门太紧了，调试一下就好了。注意你的用冬天的机油，你的机油密度太大了也会让发动机运转缓慢难加起速度。一般新车都经过检测不会有什么大问题的，汽油的好坏没有什么关系的，只要你加的汽油是良心汽油《汽油里面没有掺加其他的油质》就没有问题的
图中这两个都是最老款豪爵钻豹所用的化油器，第一张图中风门手柄上的那个CHOKE就是阻风门的意思，但仅凭化油器上面的，也无法太确确判断哪个是原车的，不过原车的化油器风门手柄上是带有CHOKE这个标卖的，如果没有其他方面可供判断的，就把第一张图中带有CHOKE标志的这个化油器装上试试吧。
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