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理想ONE采用的是比较少见的增程式电动车而非纯电车。在其他品牌纷纷推出纯电车的时候，增程式似乎变成了“异类”!再加上某些网红不负责任地对其进行过度美化，导致理想ONE成为了全民议论的焦点。那这辆车到底能不能买？增程式比纯电动到底有没有优势，我们慢慢讲——
虽然我不是一个电动车车主，我也没有长期试驾过任何一款电动车。但由于汽车媒体这个职业的敏感性，在我每一次接触到电动车时，都要和车主聊聊使用感受。
除了常规的试驾，我能接触到电动车最多的机会就来自网约车了。例如“曹操出行”等网约车平台，都投入了大量纯电动车来运营。每次我打到电动车，都会和司机师傅来一场带有调研性质的谈话。
我记得我第一次打到电动车，是19年夏天。我通过地图软件叫了一辆曹操出行的帝豪EV450。我们先来看看帝豪EV450的基本参数：电池能量52kWh，NEDC续航400公里。在行程中我向师傅询问了车子的真实续航里程，师傅表示，一般跑300多(公里)就只剩一点点了，也就不敢再跑了，要去充电了。不敢跑到完全没电，估计真实的续航大约350公里左右。
此行之后我下载了曹操出行的APP，成为了我最常用的网约车平台。日后和很多司机师傅聊过，他们均表示帝豪EV450的真实续航大约350公里！
随后不久，几何A加入了曹操出行的车队。电池能量61.9kWh，NEDC续航500公里的几何A，司机师傅们表示实际续航大约430~450公里。
等到了19年冬天，当我再打曹操出行时，又向师傅们询问天冷了你们的车续航有多大影响？要知道昆明的冬天并不会特别冷，除了寒潮来袭的那几天，其余时间气温都很舒服，甚至中午可以穿短袖！只是早晚温差大，低温一般在10°C左右。就在这样的气候条件下，师傅们的车续航里程依然有可观察到的衰减，冬季平均续航水平大约只要300公里出头，比盛夏时减少了30~50公里。而几何A车型的冬季续航水平也下降到400公里左右。
而刚刚过去的，一些司机师傅表示车子比19年冬天续航又短了一点，大约减少了20公里。
更多的网约车平台投入了品牌不一、型号不同的电动车。我也几乎都体验了一遍。司机师傅普遍表示，NEDC续航里程根本跑不到，一般都有40、50公里的误差，而冬天则会在夏天的基础上再减少30~50公里甚至更多。在冬季平均气温16°C的昆明，电动车都有可观察到的续航衰减，在更寒冷的北方，真的为难电动车了！
所以，既能纯电行驶，又有发动机做后盾的车型似乎成为了更优的解决方案。这其中包括理想ONE这类发动机不参与动力输出的增程式电动车，也包括更常见的PHEV车型。因为现阶段，加油真比充电方便太多太多，有一台发动机保底，心理会踏实很多。
虽然从实际表现看，理想ONE的很多调教并不完美，NDEC180公里的数据实际只有100出头。但从使用场景的全面性来看，我认为它比纯电车更完美。在我之前的文章中已经不止一次说过，对于有里程焦虑的用户，有油有电的车是最好的选择！8、9L的百公里油耗对于一台1.2T发动机可能是天文数字，但在理想ONE所处的中大型SUV阵营中的确是一个很低的水平。
对于造车新势力的第一轮大浪淘沙基本结束，理想品牌能够生存下来，说明它还是有比其他品牌更过人的优点。有人说汽车是一个依赖技术积累和时间沉淀的行业，没错！我刚刚说了理想很多方面调教得并不完美！如果不喜欢，不选它就行了。百花齐放的市场上还有太多其他选择。
最后，理想ONE到底能不能买？当然能买。它和其他车型一样，有自己独有的优点，也有让人吐槽的缺点。如果它的优势正是你看重的，缺点你也能包容，为什么不能买呢？我们买其他品牌的任意车型不也如此吗？
理想one的油电混合模式
很多人看到数据，都说理想ONE的纯电续航长，超过比亚迪唐DM，毕竟理想ONE的纯电续航里程官方标称有180公里，实际上只能跑100多，这也就意味着它的蓄电空间非常小，而大家都知道，锂电池的循环充放电次数是固定的，理想ONE采用的是宁德时代的三元锂电池，重放次数是2000次左右，而理想ONE是一辆增程式电动车，发动机是不直接参与驱动车辆的，这点和比亚迪唐DM有着很大的区别，也就是理想ONE的电池会频繁的被充放电，理论上比起其他纯电动汽车的衰减会更快。
理想one是油电混合的理想ONE采用的是全球最领先的增程电动技术纯电动力燃油续航800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。1、理想ONE放弃了新造车势力普遍采用的纯电动驱动形式选择了相对小众的增程式。其在搭载40.5kWh电池组的同时还配备了一台1.2T的三缸汽油发动机——也就是所谓的增程器以及45升的油箱；2、这样的搭配组合才担当起相当于160kWh的电池容量超过800公里的综合续航里程。这是一台增程式电动车型发动机不参与动力输出只作为一个增程器使用其实就是一台燃油发电机给电池充电；3、这种组合方式也是本人最为推荐的。工信部给出的续航里程是180公里由于配有_程器所以只要保持有燃油就有电。而且是提供了插电快充和慢充两种模式快充大约30分钟电量就可以恢复80％。
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