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17年买的奇骏，2.0手动挡，不喜欢自动挡，感觉没劲，直接买的手动挡，堵车的时候会有点麻烦，但是上个坡，走山路，还是感觉手动挡的有劲，挂的2挡基本坡搞定，很稳 目前跑了3万公里，我中等体型,坐上去感觉舒服,空间很大,后排翘个二郎腿没问题,后备箱比较宽敞,后排座椅可以放倒,虽然不够长,以后出去玩可以躺着睡觉了, 还可以..人们总说2.0的动力不够，就按手动挡的来说，只要舍得给油，穿来穿去没问题,推背感还不错。本来想买2.5的,直接上四驱了，但是没有手动挡，比较钟爱手动挡，不后悔, 实际油耗不高，这么大个车，我平常跑8个多，底盘稳，方向盘感觉没有自回正的力量,就算有,也基本感觉不到，方向比较实,没有虚位,指哪打哪。 内饰总体来说是不错的, 皮质包围，大气上档次。对配置没要求，车好开好用才是主要，自己安装了个倒车雷达，雷达还是要的，买车给送的真皮，铝圈，大屏（带影像），侧踏板，还不错，比较满意。 正常店内保养，一次300，耐造，普通机油足够，很省，开了3年没毛病，异响没有，隔音不太好，尤其胎噪，真不小。不过确实挺好养的，买车容易养车难，养车容易人省心。
外观很大气，看着够大
大灯，亮度还行，没有日行灯可惜
侧面看着不错，自己加的行李架，加上就有越野车的样儿了
路边，侧面最耐看
以前是铁圈，送的铝圈
防撞条
踏板
后备箱空间确实大
发动机完好无损
3万多
屏显油耗6个多，最低开过5.8，实际算下来8个左右了。很真实
送的大屏，3年多的，还挺灵敏，带导航
倒车影像
电动折
换挡杆，6挡，平常就挂个最多5挡，高速才挂6挡。动力不错，带劲
车内烟灰缸，天天在车里抽烟，少这玩意可不行
离合器高点，很好区分。
后排空间，宽敞
驾驶视野，前方路况尽收眼底
最佳5.8
钥匙
云上生活——与我的爱车奇骏一起闯进别墅区！
太平洋汽车网日产奇骏屏不能显示歌词。日产奇骏中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。车内空调也只有自动和手动两种。
日产奇骏中控按键图解如下，行驶时最常用、厂家最希望用到的，肯定能在方向盘附近找到；灯光一般在中控台左边，空调和多媒体在中控台正中，和性能、行驶相关的一般放在档把附近；车窗车门反光镜相关的都在门上；座椅控制通常在座椅侧面。
中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。车内空调也只有自动和手动两种。其中，自动空调是设定好温度后，只要车辆点火就会自动启动，非常方便；而手动空调就不能自动开启，需要手动调节了。我给你解释一下逍客的行李架安装方法吧！逍客属于一款城市SUV，我们在享受他的超大空间的同时更希望他有粗旷的越野风格。让顶部更粗旷一些最合适！顶架不要选择打孔安装的（以后换车卖车很麻烦）也不要选择胶粘的（胶粘的验车的时候就需要拆下来，一不小心会伤害车漆的），逍客已经预留好了孔位（密封条下面有孔位，仅为安装横杆预留），实现无损安装。安装好横杆以后逍客才属于真正的跨界车，真正的越野车！我知道的有德国爱德乐的横杆针对逍客孔位研发，也有新西兰酷客的横杆也是按照逍客预留孔位固定的！效果不是一般的.可以到淘宝上搜搜.搜店铺途乐自驾就有！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
车主点评:用车小记录——带着我的奇骏去看房
看一个男人是否成功，很多人都用五个指标来衡量，房子、车子、妻子、孩子以及票子。可能很多人不太同意这样俗的说法，但是一个男人是否成功，从这几个方面来看，至少可以略知一二。自己也过了而立之年了，房子、妻儿都有了，票子不多，但是也不至于太拮据。剩下就是车子了。为了实现五子登科，自己两年前就购买了自己的爱驱——奇骏。买车这么久了，从没写过半点关于它的文字，想想内心真的有点过意不去啊。我其实很久都没有带奇骏出去浪了，前段时间因为新冠肺炎，足不出户，再加上自己也实在是太忙了，每个周末都要回老家办事，出去玩的机会就更少了。上个周末，适逢晴空万里，自己也刚好忙完事情了，所以赶紧带奇骏出来玩耍。这次出行的地点选择的是深山里的别墅区，之前听朋友说那里的风景优美。于是，我和奇骏便过来了。
和奇骏相约，直捣黄龙，直奔深山里的豪宅区。
途中偶遇云上生活小馆子，云上生活？不正是我和奇骏的真实写照吗？
迎着早晨初升的太阳，奇骏的身姿显得格外有朝气。
奇骏本来就够大了，在晨光的照射下，影子被投射到地上，和奇骏连为一体，密不可分。
沿着弯弯曲曲的山路，一路走来，终于抵达豪宅区门前了，门前的装饰真精致，周围的环境很安静，真的很适合居住，有钱人真好啊~努力吧，骚年，争取早日成为有钱人！！
华丽、气派的正门，令人向往的生活。
环境优美，舒适、整洁，一看外面就知道是大户人家。
四周都被绿树环绕，有点归隐山林的感觉~等到我退休了，我也希望可以过上像陶渊明一样的归隐生活，不过自己不是隐哈，只是想寻觅一处养老。“采菊东篱下，悠然见南山”，这样的生活真的是惬意无比啊。
好不容易闯进了深山中的豪宅区，为奇骏拍照又怎么少得了呢。车顶行李架自己在某宝上购买，自己安装的，装上去之后协调多了~不再是光秃秃的感觉。
自己也进行了后尾灯的改装，加了两个竖的刹车灯，还为车灯包了银色的边，看起来也不赖吧~
仰角来一张~霸气侧露，有木有！这个角度看奇骏，越觉得底盘是真的高，难怪之前下雨过浸入水的街道也能顺利通过，这底盘秒杀各种坑洼泥路。
好车配美景与周围的环境融为一体，配合得真好~
地上一片片落叶更加衬托出奇骏霸气而又乖巧的形象。
绿草青青，和我的奇骏一起成长。
车尾后方仰角来一张。
别墅区旁边的网球场，为什么没人光顾呢？可能有钱人的生活没时间打球吧，用来装饰的，可惜浪费这么好的资源了。
奇骏舒适柔软的大沙发，米内饰，怎么说呢，米色显得比较温馨，不过不耐脏，当初想选黑色的内饰但又觉得，里里外外都是黑色，显得太沉闷。
脚刹，刹车踏板，油门踏板，记录着奇骏为主人付出过的痕迹。
车内太脏了，请无视吧！
本来想和朋友打打羽毛球的，奈何忘记带球了，只有拍 ，只能望拍兴叹了。
奇骏一来一回，全程大概30公里，去的时候全程油耗显示6.2，回来的时候显示6.5，走得路都是国道、城乡道路等，偶尔等下红绿灯。一年多以来的综合油耗7.8。这样的油耗真的太出色了。我开车的最好的油耗记录是5.2。出发前还剩两格油，等到回到家中，油表只下降了一点点。对于奇骏这么大的一辆车，能将油耗控制得这么出色，实属难得啊~之所以这么省油，还得益于日产家的CVT技术，加速起来非常线性~几乎没有顿挫感~CVT变速箱对节油真的非常有帮助的。 而立之年已过，希望自己在不惑之年可以实现自己的理想，相信奇骏可以助我一臂之力！
#选车理由 对比多家车型，综合考虑，最终选择了奇骏。
#最满意 奇骏，这款车就是既好看又实用，同时功能也比较强。
#最不满意 可能是SUV车型的原因，跑起来噪声有点大。
#空间 无论是车内空间，还是后备箱空间，整体的感受，都比较宽敞，给人以放松舒适的感觉，不会有压迫感。外观大气的同时还间距很大的车内空间，我平时拿货搬东西完全够用，不会发愁东西没地方放。
#外观 外观简单大气，看着比较有气势，中国人免不了有一些爱面子，所以买个大车看着就有范儿。车灯给人的感觉是线条感非常足。整体车身的线条感也非常流畅。车头是LED大灯前脸是日产的家族式深v设计，建议有兴趣的朋友可以具体看看实车。实车给人的感觉会比照片更好一些。但是加行李架和不加行李架的气势，真的完全不一样。
#内饰 奇骏的内饰给人一种沉稳大气的感觉，就像外观一样。车内大面积的使用软件材料包裹，看不出任何的廉价感。天窗非常大，透过天窗，看起来让人感觉很放松，我配的有行李架，这样比较方便。
#动力 动力方面还是够我用的，因为我也不爬雪山，过草地，平时可能会走多一些农村的乡下路，主要是奇骏的底盘比较高，对于坎坷路段的通过性比较强。
#操控 操控方面，我自己开始觉得车身还算比较稳定。有侧盲区预警功能，侧面有看不到的东西或者人，会提前预警我，这个功能还是非常实用的。后视镜带360全景影像，倒车时也是非常好用。
#舒适性 日产大沙发毫不夸张，座椅摸起来非常厚实，坐着也很舒适。座椅的材质摸着也舒服，我开车更注重感受，所以开起来舒适一定是有要求的。日产的选材用料在我心中一直都是好印象，我也比较注重这方面，所以这算是日产车型的一部分优势吧。
#油耗 奇骏的油耗看论坛都说不太低，我感觉是因为车的原因吧，车身毕竟也那么大，总体来说作为一个大型SUV，十个油左右也算是正常。
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我是盛龙号的签约作者“占思捷”
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