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一辆车有着这么几个特征：铝合金车架+后置后驱+双门四座，你会想到什么车？保时捷？sorry，他的价格可能连人家的零头都不够，这是?奇瑞eQ1，江湖人称“小蚂蚁”。
也许有人会说，奇瑞eQ1，就那个跟“老头乐”似的，却卖6、7万的微型电动车？首先，微型电动车也是真正的车，别用一个用铅酸蓄电池+小功率电机的玩具来比较，那玩意空调也没有，气囊也没有，更别说什么ABS/ESP，碰撞安全性更别提了。千万别放在一起比较，那玩意不配叫车，而奇瑞eQ1是一辆能挂绿牌的电动车，他具备一辆车所有要求，特别是安全性上。
奇瑞eQ1小蚂蚁是自主品牌中首个实现全铝车身化的车型，铝镁合金强度300Mpa，可以媲美高强度钢，而且铝材的吸能效果比钢材好。但是成本过高，也使得一般只应用于一些豪华车上，为了让车辆更轻，既减少自重提升续航，也是为了让这样一款微车能拥有超高的安全性，奇瑞和国内铝材大佬忠旺铝材一起打造了这个同级车型里独一无二的全铝车身。
作为一款电动车，奇瑞eQ1小蚂蚁在研发时还特别针对动力电池进行了专门的保护性设计，将碰撞可能产生的影响做到最低，同时，后碰在一定条件下，整车就会实现高压自动断电，也更好的保证了驾乘人员的行车安全。
对于一款车来说，安全才是最重要，奇瑞eQ1在这一块上做的非常厚道，那么其他地方呢？
就这么一款几万块钱的纯电动车，奇瑞甚至提供了诸如AI智能语音控制、手机无线充电、Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、胎压监测等等配置，你要是乐意的话，甚至还可以选装自动泊车甚至遥控泊车功能，够不够“奢侈”。
对于移动互联技术，奇瑞eQ1小蚂蚁也有配备，实现了?4G-WIFI?的全时覆盖，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统，而T-BOX远程控制系统，可以进行远距离车辆定位、预约充电、开启空调以及远程车辆诊断等操作，使用车生活更加便利。
对了还有一项，被某些电动车吹嘘为其品牌独有的配置的ePedal单踏板设计，原理就是更好的进行动能回收，有效提升续航表现。踩下踏板就是油门，踩得越深油门就越大，车就越快；相反，如果踏板放松，车就会自动开始减速，到完全松开时就一直刹车，直到车停为止，挺有趣的驾驶感受，和一般燃油车很不同。
到这，你还觉得这只是一款类似“老头乐”的“大玩具”吗？还觉得6、7万的价格太高了吗？在这个充斥着廉价低质、“骗补”高发地的领域，卖得并不算便宜的小蚂蚁，凭借“技术奇瑞”的技术号召力以及自身产品力，目前已突破15万销量。
超越同级的续航里程、时尚个性的设计、厚道的安全及便利性配置都是其亮点及价值所在，而且在今年还推出了15万蚁粉款，不仅在外观和内饰上采用了全新配色，同时还在舒适配置和健康环保方面进行了升级。譬如，搭载的智能电动空调不仅兼具自清洁/自通风功能，还配备了PM2.5滤芯+远程杀毒。同时座椅材料的设计也别出心裁，整车搭载抗菌型座椅环保面料，抑菌率≥99.9%。
微型电动车市场早已转型升级，单纯以性价比来获取市场的思路已一去不复返，必须有着过硬的技术实力，关于奇瑞新能源技术实力有很多版本的传闻，比如说理想ONE大老远跑来芜湖找奇瑞解决BUG的事情，虽然双方也都没有就此事来回复，不过作为车圈技术男的奇瑞各项技术储备深厚却是不争的事实。
@LIFE全铝纯电动平台，是集奇瑞新能源技术大成的产品平台，不久前上市的纯电SUV奇瑞蚂蚁，已经展现出这个平台能拥有多么强大的实力，作为平台首款车型的奇瑞eQ1小蚂蚁虽然并没有蚂蚁那么强大，不过作为一款平衡了技术和成本的电动微车，奇瑞eQ1小蚂蚁还是让我们看到了作为一款电动车“内外兼修”必要素养，正如其名，蝼蚁虽小却神通广大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1.看电动车的品牌车型
a.看品牌：消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的电动车十大品牌。比如，选购通过质量管理体系ISO9001-2000认证的企业。
b.重服务：由于各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动车一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门，若图便宜而忽视售后服务，就很容易上当。
c.选车型：电动车一般可分为豪华型、普通型、前后避震型、轻便型等。豪华型功能齐全，但价格高，普通型结构简练、经济实用；轻便型轻巧灵活，但行程短。消费者在选购电动车品牌产品时应注意这一点。
2.看电动车的主要配置
电动车内在质量提高的关键在于：电机、控制器、充电器、电池。四大件的质量以及四大件的适配性对电动车整车性能的提高至关重要。由于电池、电机、充电机、控制器四大件各有特定的最佳运行参数，因此在选择四大件时，也需要注重四大件之间各参数的最佳适配。只有最佳适配，才能使四大件运转时发挥至极。延长电池的使用寿命，从而提高整车的性能。
a.电机：除了轻型电动三轮车选用电动轮毂外，主要选用的是小功率直流串联电动机。有较强的过载能力，产品比较成熟。
b.控制器：配置调速手把(或调速踏板)的控制器，使电机的转速控制得心应手，也就是说，车速可在驾驶人员的意愿下随意调节。控制器还有很多附属功能：限流保护、欠压保护、软启动功能、防飞车功能、故障自诊断功能等。对于这些附属功能并非市场上的所有调速器都具备，在选购时消费者要特别注意。
c.充电器：作用主要是给蓄电池充电的电器，将交流电转换成直流电并控制其电流和电压充入蓄电池贮存起来。在不影响电池寿命的前提下，主要是由厂家配置达到最佳充电效果。
d.电池：容量为36V/12Ah的一组新电池续行里程一般为50千米左右，一般情况下每天骑行的最长距离约为35千米较为适宜（由于路况影响实际续行里程），每天骑行的最长距离超过50千米者，就要考虑一天内有否两次间隔充电的可能。好的电池应该具备以下要求：
a.安全性能好。正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
b.放电性能好。放电电压平稳，放电平台平缓。
c.耐震动性好。完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
d.耐冲击性好。完全充电的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
e.耐过放电性好。25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上。
f.耐充电性好。25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液、无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95%以上。
2.看电动车的细节
a.先挑选车辆的外观质量，主要看商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。
b.检查车辆装配质量的好坏，应该是：a.各种螺钉紧固到位，没有松动。b.车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活，车圈应圆速，圆跳动量较小。c.车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称，不能有明显的偏斜。
c.电门钥匙和电池锁要试用一下，电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。
d.打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动（刹车）断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。
e.通过试骑，亲身体验整车性能，决定是否购买。有问题当场提出解决，如不能解决可以提出换一辆新车。
f.最后要将发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等取齐，并妥善保存。
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