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本人福特福克斯2015款1.6手动自吸。2019从合肥跑成都，一路沪汉蓉高速，感觉动力还是充沛的，超车完全没有问题。实际上大多数情况下都是我超别人（高速路上限速120，我基本都会按照表显125km/h的速度跑，我的理念是：既然上高速，就把道路通行资源最大化的利用吧）。
但后来从成都去川西稻城亚丁的318国道上，在翻过一些高海拔的大山时，动力就明显不够用了。记忆犹新的是翻越海拔4300m的折多山时，有几次差点被爬坡的大货车追尾！在几次有惊无险的经历以后，我才感受到1.6L的排量确实储备动力太小了，有钱的话还是要买2.0L自吸或1.5T以上的排量。
仅供参考[祈祷][微笑]
说实话，将将够用而已。我的第一辆车，宝来1.6手动，经常往返于浙江山东之间，也在长三角各城市间游走，120的时候转速已经到了3000多转，再发力超个车很累。有些超车的机会因为提速慢超不上去。后来家里有了1.8T，2.0T，感觉就完全不一样了，一脚油下去还是有明显的提速感的。所以1.6在高速上也只是将将够用而已，谈不上啥快感和好的感受了。
刚拿驾照的时候，家里有辆3.0的车，开习惯了。有次用朋友的1.6大众开高速。不知不觉油门到底了我还想踩。不到90的速度就成蜗牛了。我男的还有2个妹子，都不胖加一起大概有330斤。还么开空调！还是平路高速，肉眼看不到坡度。每个人对动力需求不一样，我感觉百公里加速能超过马路上50%的小车就算不肉了。
1.6的排量日常用没问题的了，高速也就是开120，我的车就是1.6的，11年的铃木天语，去年年底买的二手车，我也经常跑高速，正常开没问题的，1.6的油耗也不算高，毕竟老车了，我当时就是买来代步，毕竟公交不是很方便，平均5毛一公里，现在很多1.6的车马力都比我车的马力大，我也开过1.0的面包车，只要舍得给油跑高速都没问题的，虽然不像人家哪些好车，没有人家那么有激情，正常跑一点问题没有，买车还是要根据自己的情况来买。
看到问这样问题的就来气，我的车就是1.6自吸经济型A级车，天天在路上看到很多最低2.0T的B级乃至更大排量马力的更好的车，在路上道路条件好的情况下三四十迈晃荡，还占据着主道，后车要么一起晃，要么冒风险的变道乃至借道超车，徒增风险！有的人说，没有肉车，只有肉人！很多人只配开1.0自吸乃至0.6都够了！高速上两车道，右车道算是大车，快车道一辆帕拉梅拉女司机80多迈堵着我，怎么闪灯按喇叭都没用，压了我十几公里下高速刚过收费站（我ETC她人工），我出来停下来把她车窗摇下来当着收费站工作人员的面骂了她一分钟，最后还是交警来把我劝走批评她的！
1.3的面包车，七座车拉6个人加行李，加广州土特产，下午四点在广州番禺天安 科技 园出发，第二天早上6点多到荆门后港镇过早，一路上只见我超车，少有人超我的车，你说1.6的车怎么样呢？没有肉车，只有肉人……有的人走路带风，有的人走路怕踩死蚂蚁。
我1.6朗动自动，跑高速够用，油门踩狠点也能上170，中途如果有踩刹车提速会慢一些，特别是满载的时候，如果是走老路国道，我贵州的，有点小坡加速超车60到80真的很慢，也可以跳到手动模式，家用我觉得真的够用了，现在油耗加200能跑400多点点最多了，4毛到5毛多，可以了我觉得，4万公里到现在正常保养一直没掉过链子
我的1.6自吸，拉两个人，算我三个人，我感觉还行。车子10年了，120迈时候发动机大约3000转！我觉得足够用了。超车的话踩到4000转也还行。拉了一车人你还想开多快呢，安全第一。100迈跟120迈差距还是挺大的。
我的车是大众速腾1.6手动挡。我曾两次高速双程，山东青岛到西北兰州，差不多快4000公里。所以对1.6手动挡跑高速，我有发言权。
一一完全没问题，这是我的结论。
要知道，高速上有许多车的动力、性能还不如你，却都超你而去！我常看到一些五菱宏光超我绝尘而去，速度快得整个车身都在颤抖。每每看到，我都对五菱司机的技术敬佩不已！！
但是，我写下这些，只是回答一个问题，并不是建议你买1.6动力。如果有能力，最好还是买自吸2.O以上或涡沦增压1.4以上。切记，是以上。
为什么？困为一一
一一动力，就像银行存款！！也许你平时用不着，但关键时刻，你必须拿得出！
亲身实例：
2016年9月在河南三门峡服务区，休息完上乍道，进加速道之前看了一眼后方，此时高速路上车较少，约二、三百米后有辆暗红色大货。
我正常进入加速道，正常提速，升挡。并入车道，升至5挡。。。
但突然间，在我身后响起某种巨兽特有的、巨大的、低沉的、轰鸣般的声响！没有间歇，急促而吼。我惊看一眼后视镜，不知什么时候，那辆巨大的大货影像已经占满了我的后视镜。没有空隙地占满！
瞬间，危机逼出我全部的潜能。踩离合，降挡，连续降挡，降到三挡，其间油门及时跟上。1.6发动机发出小兽般吼叫，嘶喊着向前冲去。渐渐地，大货车在后视镜中露出空隙，越来越多的边距出……最终，巨兽变成一小块。
哪一天，我用了最费油的方式驾驶。事后我总结到二条法宝：
1、任何时候，都不要小看一辆身后看得见的大货！它们看上去很远，但说到就到！说到就到！
2、动力，可以丢命，但动力也可救命！
两年多过去了。我时常想，假如那天，我开的是一辆1.6自动档，又会怎么样？
1.6排量跑高速够用吗？我现在用的车辆就1.5排量的，跑高速没问题，还是说16排量的吧。1.6排量的发动机是黄金排量，省油还少交购置税，发动机的基本参数大概是117马力左右，最大功率86KW左右，最大功率转速3800rpm左右，最大扭矩150Nm左右，最大功率转速6000rpm左右，这些参数就看各个发动机厂家的调教情况了，有的可能会低一些。但是跑高速是没有问题的，现在小排量跑高速的车辆还是多，而且常常看到在高速公跑上以每小时110公里左右超车的情况。在没有坡道的高速公路上行驶没有任何问题，如果在高速公跑上遇到稍缓的坡，手动高速挡位(5档)，提前加油提高发动机转速，很轻松就能爬上去。遇到稍大的爬车辆会觉到有一点吃力，就看当时车辆行驶的速度和所在的挡位及操作情况了，一般小排量手动挡车辆行驶中应注意以下几点。
1. 勤换挡，也就是车辆在行驶中不要出现拖挡现象，一旦有拖挡现象出现会明显感到车辆无力，持别是不减挡只是加油提速时，车辆提速就比较迟缓。
2. 利用车辆惯性，在遇到有坡的路段时，要提前提升车辆速度利用惯性冲坡，这样车辆会很轻松的爬到坡项。
3. 在遇到稍大而且长的坡道路段时，利用车辆惯性很可能车辆在高速挡位上一次性爬不到坡项，就应该提前及时减挡增加车辆扭矩完成爬坡。如果不及时换挡车辆出现拖挡现象，很可能就要降到更低一级的挡位提速，并且会感到车辆动力不足的现象。
4. 1.6排量的发动机一般都是配在紧凑型车辆上使用，这类车型的质量较轻，在高速公路上行驶速度不易过高，过高的车速在弯道转弯或处理情况时，车辆容易发漂，也就是感觉不到车辆有抓地力，车辆符着力差不易操控车辆的稳定性。
5. 由于车辆排量小，提速性不如大排量 汽车 来的迅猛快捷，在提速避让处理情况时较慢，所以要离货车远点，超车时要观察好提前加速，这样会更轻松。如果是到被超车辆很近在提速就慢了半拍啦！快速超车变成了并排行驶“慢速”通过了。
6. 在高速公路上行驶时，发动机的转速最好在3000转之内，或是车速在每小时90公里至100km/h左右的时速，这样会省油一些。有兴趣的朋友可以去看看之前写的《手动挡的 汽车 一般在多少转数下换挡最省油》和《怎样开手动挡 汽车 省油》文章。
关于“1.6排量跑高速够用吗？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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