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别克凯越通病：
1、优点：性价比高，虽然凯越这款车型在不同国家挂了不同的标，但是在中国不得不承认别克的品牌价值，10W落地的合资6AT自动挡，数不出第二台。新换的6AT和新发动机在舒适性和经济性上都有很大进步，这就是为什么我会选择凯越最重要的两个原因；
2、缺点：内饰做工比较糙，手套箱和驾驶左边的票据匣没有阻尼，要是开锁大灯只在夜间开启就好了，还有到了冬季过减速带减震的声音很大据说是通病，还有就是门上的储物格太小了，也许是为了空间考虑吧还有最要命的就是挂N挡竟然能拔下钥匙希望改进；
3、外观：虽然不是长，但是比较漂亮，作为比较老的车型，已经很不错了，而且LP也很喜欢这个车的外观，作为我自己对外观来讲，这个算可以了，不张扬，单彰显个性；
4、油耗：油耗分两方面来讲，上下班我走乡下国道的时候，保持在7--8之间，一进市区购物之类的就马上升到9--10了，所以还是少进市区，高速上过一次，油耗跟国道差不多，当时是满载。
我的新凯越1.6自动挡加了1200元的油，只跑了800公里啊！我都要哭了，不知道到底怎么回事啊？
别克凯越hrv两厢，1.6L自动挡带天窗2006年3月产的，2006年4月底注册，跑了8万公里，如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体能够卖两万三四左右，具体需要看实际车况。
采用了韩国大宇10年前的技术。。也就是说是挂美国牌的韩国车。。韩国车油耗都大。。
其实开空调对油耗的影响不算什么。。假如百公里油耗是5公升，开空调顶多也就6公升的样子。
新车有磨合期这个说法是错误的。。。所有发动机出厂前都已经磨合完毕。不存在这个说法。。
我开过1年凯越。。自动挡1.8 100元93号可以跑120公里。。手动1.6100元可以跑200公里。。也就是说油耗也就4公升的样子。。
你的油耗大这个只能说明你对此车不熟悉。。。想省油。唯一的办法就是尽量慢踩刹车，起步的时候不要因为前后距离疏远而大踩油门。。汽车怠速油耗非常低的。。正确的方法是不要挂入D档。挂入2档即可（相当于手动挡1到2档这段，手动挡一般15-30KM/H采用2档）你只需轻轻点一下油门即可前进。。
过了30以上用D档吧。。
如果你的附件有便宜的甲醇。可以在汽油里加入它。。甲醇和汽油的比例为4：10
甲醇可以清除所有的积碳和脏东西。而且甲醇烧出来只有CO2和一点CO1，其他都是水。。而且对发动机有很好的保护。如果原来是5000公里换机油和机油滤芯。用了甲醇汽油后只要8000公里一换即可。。当然，国家注重的是利润。不在乎环保。也不会为人民所考虑。。我自己的车烧的是纯甲醇。醇耗12升一公里也就3毛多。。你的车不可以用纯甲醇，不然会打不着火。
你仔细看40万以上的好车，他们屁股后面滴的水是不是很多啊。。而一般的车滴的水很少
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