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11月24日,华晨雷诺金杯旗下全新LCV车型——海狮王正式上市,并推出城运王、商务王两个系列,共计12款配置车型,其中城运王系列售价区间为8.49-9.79万元,商务王系列售价区间为9.39-11.59万元。新车吸收了雷诺的技术,与此前拥有日系血统的丰田海狮系列有着明显区别。新车提供标准顶和高顶和多种座椅布局可选,其中包括了2座(盲窗货运)、6/7/9/10座总共五种版本。动力上,新车搭载2.0L自然吸气发动机+6MT的组合。
高顶版
标准版
海狮王前脸造型极具个性化设计元素,在融入了法式风格的同时,又传承了金杯的经典风格。新车前进气格栅采用多边形熏黑点阵式设计,并分为上下两层设计,大气且运动。两侧矩形前大灯造型犀利,且使用了横向贯穿的镀铬装饰条进行修饰,拉伸了车头的视觉宽度。前保险杠采用贯通式设计,下方还使用了贯穿式的散热开口设计,两侧竖置的LED日行灯与圆形雾灯相搭配。
车侧采用了贯穿式内凹腰线设计,并采用侧开门的方式。尾部造型简约,尾灯依旧采用了竖直布局的造型。值得一说的是,新车采用了最大开启180°的对开尾门设计,进一步提升车辆的实用性,将上下货物的效率最大化。
内饰上,海狮王同样采用了简洁的设计理念,整体以深色为主色调,高配版车型的车内四周都覆盖了内饰板,毫无金属裸露的设计让座舱充满了商务氛围很浓厚。商务王悦享型及以上版本都标配了10英寸触屏多媒体系统,这款多媒体系统内置了后部驻车影像、蓝牙电话和离线导航系统。另外,新车高配9座采用2+2独立+2独立+3连排的设计,7座采用2+2独立+3连排设计,6座则采用了2+2连排+2连排的布局。
车身尺寸方面,海狮王标准顶版本长宽高分别为5255*1825*1980mm,轴距为3430mm;高顶版本长宽轴距与标准版一致,高度上升至2190mm。前者不到2米的车高能够应对大部分地下车库,而高顶版近2.2米的高度在日常使用中应需格外注意限高要求。动力上,新车搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为185N·m,传动系统匹配6速手动变速箱。行走机构方面,城运王采用了纵置板簧后悬挂结构,商务王低配车型同样采用纵置板簧结构,不过中高配采用了螺旋簧独立后悬挂。
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华晨金杯小海狮进什么发电机系统
[新车上市]2020年11月24日,华晨雷诺旗下的全新LCV车型——?金杯海狮王正式上市。新车搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱,推出城运王和商务王两个系列共12款车型可选,售价区间为8.49-11.59万元。其中城运王售价8.49万元起,采用纵置板簧的后悬挂结构,主打商用物流领域;而商务王售价9.39万元起,采用纵置板簧(低配)或螺旋簧(中高配)独立后悬挂结构,主要面对商务接送市场。详细售价信息参见下表:
新车亮点:
华晨雷诺首款商用LCV车型;
传承金杯经典,融合雷诺欧洲技术;
5种座椅布局,满足不同场景需求。
新车介绍:
海狮王的整车造型采用全新设计,融合了华晨金杯和雷诺汽车的经典元素,前脸采用双层大尺寸点阵式进气格栅,搭配梯形矩形大灯,显得端正大气,下方LED日间行车灯两侧还带有圆形雾灯,保证了新车的实用功能性。
侧面采用侧滑门设计,方便乘客上下车,高顶版尾门则是对开式设计,支持最大180°的打开角度,更加方便装卸货物。全系车型均是统一轴距3430mm,高顶版车型长宽高分别是5255/1825/2190mm,标准顶版车型长宽高分别是5255/1825/1980mm。
内饰采用简洁务实的设计,不仅有多达15处的储物格方便用户使用,多功能方向盘和中控触摸屏也为其增添了乘用车的氛围,与同类产品相比更显精致。
座椅部分,城运王系列提供2座、6座和10座可选,可以实现最大7.5立方米的内载货空间,货箱离地间距仅548mm(2座版);而商务王系列则提供7座、9座和10座可选,后排为独立座椅,并提供独立扶手、多向调节和独立空调。
动力方面,金杯海狮王搭载一台2.0L自然吸气发动机,可满足国六排放标准,最大功率100kW,峰值扭矩185N·m。传动系统方面,与之匹配的是一台爱信6速手动变速箱。官方称,新车在满载状态下,综合油耗约8.4L/100km。
点评:
与雷诺合资后,金杯在设计和技术上都有了明显提升,更严格的雷诺-日产-三菱联盟质量管理体系标准也让它的可靠性再上一个台阶,加上丰富的车型选择和灵活多变的空间布局,金杯海狮王可以说是展现出了十足的诚意。8.49万起的价格对比同类车型也有不错的优势,相信会有不错的市场表现。
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ABS+EBD系统。金杯小海狮是1.3的正时皮带发动机,进ABS+EBD发电系统,是华晨金杯旗下的一款宽体微客,于2013年7月正式发布上市销售,推出1.3L手动标准型和1.3L手动舒适型两个型号产品。
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