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这个车除了开出去装B，其他用处0.
你要是开惯了家用车是开不了兰博基尼的。
首先它在启动后是无法前进的，你需要再把车抬起来。
大多数人第一次开都装B自以为是，然后踩下油门车没动。等知道抬起来了，又一脚油门上墙了。
抬起来以后脚轻轻轻轻轻的踏下油门。你要是一脚踩到底70公里，你没等反应过来怎么回事直接就120了。
开兰博基尼也不是你想的那样一直保持350公里，那种告诉只能跑个几分钟，F1的车一站换一个发东西，那种告诉对发动机的破坏是很大的。车上有不同的模式，基本公路模式你也听不见发动机的轰鸣声，运动模式下你只能轻踏油门，不然瞬间就50冲到120了。
坐在兰博基尼上的感觉不是很好的，车身太低，舒适度很差内饰也很差，不过内饰你可以自己换成全套hermes，成本200万左右。
总是这车大街上有很多，有钱人也有很多，你家要是只有几千万，我建议不要买，你养不起。几亿的话可以考虑来一辆。
为什么很多年轻人的梦想都是开兰博基尼，有什么含义吗？
对于兰博基尼，我最喜欢的是它推出的首款SUV——Urus，整个造型威武雄壮，虽然自己不是很强壮，但拥有它、驾驭它，会让自己内心非常满足，通过它来弥补自己的一点小自卑哈。看看下图，有没有种森林之王的感觉？
Urus不仅外表彪悍，动力也非常强劲，它搭载了一款4.0L双涡轮增压的V8发动机，最高输出功率为641马力，最大扭矩为850牛米，对于一个普通人来说，这已经相当给力了，虽然它百公里加速仅3.6秒，但我可不敢这样开，毕竟我还得多活几年哈！
兰博基尼注重的是马力的输出和车辆的稳定。同等级的法拉利和兰博基尼里，可以看到，一般兰博基尼的马力和扭矩都相对较大。兰博基尼大部分是4WD车，所以在车重、操控灵活性上略逊于法拉利，但是高速行驶的稳定性比法拉利强。
兰博基尼，线条刚硬有型，兰博基尼的车辆造型设计始终是在法拉利之上的，每一款都是精雕细琢的经典，无论是车款的性格、历史、气质都能非常完美的在外形上体现出来。
我个人觉得兰博基尼的车辆造型风格就是先满足视觉上的冲击，再考虑空气动力性能。
兰博基尼的外观也非常独特，可以说是艺术品，极大的满足了我们的审美需求。总的来说拥有一部一辆兰博基尼。几乎满足了所有对汽车的需求。操控，外观……当然，你已经买得起兰博基尼了，油耗也就不用担心了。但是如果你想去远一点的地方，建议还是别开兰博基尼了。
每个人心中都有一个“跑车梦”，提到“跑车梦”，总会让人联想到兰博基尼那帅气逼人的高颜值，独一无二的操控性能，迷人的声浪，总会让人为之倾倒。
有这辆车自然也不愁妹子也会有高人一等的感觉，你会底气很足甚至有些嚣张。基本上就是自豪感，骄傲感，底气很足。但兰博基尼尤其是跑车显然不是普通家用车，你要为此付出的金钱也比较多。
如日常的油费，保养，保险都是一笔不小的开支。所以兰博基尼适合嚣张的富二代，甚至在乎自己形象的有钱人。
为什么很少见到兰博基尼上高速
年轻人之所以都有一个开兰博基尼的梦想，是因为兰博基尼是身份、地位的象征拥有兰博基尼就意味着自己站在了金字塔的顶端；同时也是爱车一族的追求，豪车的性能确实非常好，跟普通车有着天壤之别。在我身边也有很多这样的朋友，总希望自己有一辆兰博基尼或者布加迪，但这一切仅仅通过幻想得不到，还需要我们付出实际性质的努力才行。
开兰博基尼含义一：象征着身份和地位，要知道这样一辆超跑可是价值不菲，也不是一般人能够消费的。豪车通常是区分有钱人和穷人的分界点，而豪车中的极品更是区分顶级富人和一般富人的标志物品。有钱人的圈子里，都是有钱人；同样道理，穷人的圈子中大部分都是穷人。有着这样一辆超跑出门，不仅能够吸引别人艳羡的目光，更能让自己得到别人的尊重和重视。
开兰博基尼含义二：豪车中的顶尖车辆通常都是年轻人的追求，年轻人喜欢刺激、追求时尚，希望自己能够成为豪车一族，拥有一辆属于自己的超跑轿车。很多年轻人对于车非常喜爱，愿意在上面多花费功夫，甚至是金钱。对于他们而言，豪车就是自己的脸面，是一个高大上圈子的入场券。你只有在拥有豪车以后才能进入圈子，否则便连门槛也迈步过去。
豪车的性能相比普通车辆更加好，不论是从外观设计，再到内饰到发动机性能，都远远优越于普通车辆。很多年轻人喜欢豪车的发动机声音，超快的加减速，更喜欢通过驾驶豪车来满足自己的内心。事实证明拥有一辆豪车确实能让年轻人增色不少，不论从洽谈业务还是到社交朋友，都更容易受到青睐。
以上便是无泪个人对于年轻人想拥有兰博基尼这样豪车的含义，如有不足之处，欢迎批评斧正。
说起超跑，你脑海中可能会想到兰博基尼。它的发动机性能出色，外观也很吸引人。如果你在街上开一辆兰博基尼，相信你身边的女孩都会给你羡慕的目光。然而，边肖发现了一个现象，兰博基尼经常出现在一些发达城市的道路上，如上海和深圳，但在高速上非常罕见。为什么你很少在高速公路上看到兰博基尼？业主:我借给你两天。车主怎么能这么说呢？原因有三。
首先，兰博基尼不像通常的豪华家用车那样舒适。不要认为兰博基尼很贵。坐在上面一定很舒服。其实恰恰相反，兰博基尼坐在上面会有腰酸腿疼。首先它的座椅比较硬，这是为了适合他的超跑表现。因为超跑重在操控性，如果里面的座椅比较软，对驾驶员来说就更加不利了。它的缺点也是优点。因此，如果你开车去兰博基尼长途旅行，你会很累，而且你会经常背痛和腿痛。
第二，兰博基尼的汽车维修成本太高。据一位车主说，他通常每100公里开30升，这是一个彻头彻尾的气虎。按每百公里30升计算，行驶两三百公里需要加油一次。有人开玩笑说，开兰博基尼不是加油就是加油，所以兰博基尼不适合开长途汽车的朋友。而且，兰博基尼的配件很贵，朋友的兰博基尼在4s店换个挡风玻璃就要10多万，相当于一辆家用车。第三，从外面看兰博基尼，很平。如果司机坐在里面，他的身体应该压得很低。这种坐姿对于短途来说没问题，但是对于长途司机来说，手臂和肩膀会痛。而且兰博基尼的发动机噪音很大，开久了耳朵可能受不了。如果是短途旅行，开车上路真的很酷。难怪兰博基尼的主人会说，我借给你两天，你就知道为什么了。
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