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利润很低，1-左右。
这个问题是一个比较复杂的问题，他与很多条件相关，比如你的管理水平、你的施工机械装备水平、你的周转材料多少、你的劳务人员素质等等，但是不管怎么说，只要是按你所讲的进行组价，那么如果没有意外发生的话，肯定是有利润的，当然在分部分项里面有些可能是不赚钱的，甚至需要进行补贴，但是大部分是赚钱的，总结一下做工程的赚钱方法就是：开源节流，精打细算，安全施工，尽快回款。
土石方的利润点
百分之10左右。这样一般都让利10左右，最终的利润一般也不会低于10这个主要和工程类别及规模大小有关的。工程类别越高利润越大，但相应的风险也大。我们说说的这个利润都属于毛利润，纯利润是达不到这么高的，比如不可预见的利息材料因为赊账增加的费用，这些都是要计算到成本里面的。
土石方的利润点答 土方项目利润较高，看土方取土成本或土方再利用成本，一般保底20%左右利润。一般情况下，土方工程的利润在8%~12%之间。关键是看管理，管理不善也有可能不挣钱。根据运输成本，开挖成本计算，一般利润在百分之十到百分之二十。1.土质结构一类土(松软土):砂、略有粘性的砂土、腐植土及疏松的种植土、泥炭;二类土(普通土):潮湿的黏土和黄土、软的盐土和碱土、含有碎石卵石及建筑材料碎宵的堆积土和种植土;三类土(坚土):中等密实的粘性土或黄土、含有碎石卵石的潮湿粘性土或黄土;四类土(沙砾坚土):坚硬密实粘性土或黄土、硬化的重盐土、含有碎石卵石或体积在10%-30%2.清运距离1、土石方开挖清单计价单价内运输距离是多少清单计价单价内的运输距离是按清单项目特征的描述距离定的，没有绝对值，描述是多少，就是多少。2、超过多少范围就算运输费正常来说，清单项目特征对运输距离会描述为“投标人自行考虑”，属于可竞争内容，各投标单位根据自身的管理及施工方式来确定。若清单中描述了具体的运输距离(发包方有具体的土方调运控制并要求承包方执行)，实际施工时，若客观因素超过了清单项目特征描述的距离，承包单位可向发包方申请增加运输费用。3.垃圾清倒场的情况，是否排队拥挤，有序倾倒，不用排队，节省时间，多拉一点4.结款方式，控制在10天结一次，车辆需要加油，加油需要钱，不垫资的项目恐怕没有当然想把利润最大化，强大的理论基础，造价知识，合同法，施工技术集于一身才有可能实现，工程之路，一路套路，具体问题具体分析，每个地方有每个地方的运价，简单粗暴利润
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