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阿特兹2.5百公里加速和迈腾1.8T谁能赢？
迈腾的1.8T发动机变成了现在的2.0T低功率，2017款的迈腾1.8T零百加速时间是8.3秒，而现在的1.4T发动机零百加速时间是8.6秒，阿特兹2.5L自然吸气发动机，零百加速网上有人测试过能跑到8.2秒左右，而普通人测试的话能在8.5-9.5秒左右。
迈腾和阿特兹都是采用的缸内直喷技术，迈腾因为是涡轮增压，虽然1.8T的排量，但是功率能达到2.4L自然吸气发动机的水平，老款迈腾涡轮增压+DSG虽然起步比较快，但是仍然存在涡轮迟滞的现象，哪怕是慢了零点几秒，也是输了。
如果单纯看零百加速时间的话，专业人员测试，2.5L的阿特兹速度快一点点，大约相差零点3秒左右。
对于家用来说，零百加速没有实际意义，等红绿灯不可能都是准备要起飞，只是起步而已，这零点几秒的差距，体现不出来。
但是跑高速的话，个人觉得还是1.8T的迈腾感觉更好一些，涡轮增压的推背感比较不错，定速巡航120km/h也能感觉挺稳挺爽。
而开2.5L阿特兹，是比较平顺线性的感觉，而且6AT变速箱比老款迈腾的7挡双离合要平顺一些，但是换挡速度，7档双离合变速箱确实很快。
经过这么多年的研究匹配，大众在涡轮增压+双离合技术已经很成熟了，哪怕现在的DQ200也比以前耐用平顺了很多。
就驾驶感受来说1.8T的迈腾可能更好一些，但是有东瀛宝马的阿特兹操控性又比迈腾强不少，而且造型比迈腾要年轻时尚很多，跑高速多还是跑城区多，就看个人了，两款车型，阿特兹比较小众，迈腾省油一些吧。
海选导购合资B级车，日产天籁、马自达阿特兹、大众迈腾怎么选
马自达阿特兹和大众迈腾哪款更好？同父异母兄弟，差别不是一点点
迈腾和阿特兹可以说是同父异母兄弟，都是中国一汽旗下的合资车型，迈腾让一汽大众赚得沟满壕平，几乎常年占据着中国b级轿车排行榜月度冠军的位置。不过阿特兹就没有那么幸运了，虽然曾经也曾经有过辉煌，不过从目前的销售情况看，并不是很理想，属于叫好不叫座的车型，一直销售的不温不火。那么，2018款迈腾1.8t领先型和2018款阿特兹2.5l蓝天运动版，哪款更好呢？
发动机和变速箱，迈腾搭载了1.8t发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为300牛米，采用了七档双离合变速箱。而阿特兹则搭载了250发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为252牛米，采用了六档手自一体变速箱。从动力参数看，两款车差异不大，不过阿特兹at变速箱的稳定性要好于七档双离合。
在车身尺寸上，两款车各有长短，迈腾的轴距要比阿特兹多出41mmm，而且阿特兹为偏运动车型，会牺牲一定的乘坐空间，阿特兹采用的创世蓝天技术也使发动机机舱后移，挤占一部分室内空间，所以迈腾的乘坐空间要宽裕的多。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦佛逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，不过两款车的调校方向却不同，迈腾的底盘调校偏软，所以在舒适性上表现得十分优异。而阿特兹的底盘调校偏硬，不但操控性能好，而且路感清晰，还有着更好循迹性。
在配置方面，阿特兹要丰富一些，倒车影像，GPS导航，车联网，led大灯，led日间行车灯，前雾灯，内视镜自动防眩目，感应雨刷，自动空调等都是迈腾没有的。两款车综合对比，如果家庭用车，对商务没有需求，我推荐阿特兹。
看到这里，你们对于这两款手机更加青睐哪款呢！可以留言评论
阿特兹和迈腾，哪一款车更适合跑高速？
这两年合资B级车市场的发展还是很不错的，不少在售的车型已经完成了升级改款，随着全新现代索纳塔的上市，让整体的市场竞争变得更加的激烈了，9月份全新起亚凯酷也将正式上市了，市场的关注度也会更高了，今年笔者就给大家推荐3款合资B级车型，看看究竟哪款车型值得购买，确实面对眼花缭乱的市场，还是需要擦亮眼睛的。
车型：2020款日产天籁
售价区间：17.98-26.98万元
车型简介：2020款日产天籁的外观上比较时尚，倒梯形的进气格栅装饰了蜂窝状的黑色中网，而且还装饰了U型的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，汽车的雾灯区是三角形的样式，周边切割样式的线条呈现出一定的立体感。
汽车的侧面车身看起来比较扎实修长，贯穿式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，并且还带有一定弧度的变化，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾灯组是开眼角的样式，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的保险杠上配备了宽大的护板。
汽车的内饰风格较为稳重，相对而言黑色和米白色搭配的撞色设计比较温馨，中控台的整体层次感很不错，悬浮式的中控屏是有配备的，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘还是很饱满的，换挡杆还是比较厚实的。汽车的长宽高为4901*1850*1447mm，轴距达到了2825mm，并线辅助、车道偏离预警系统、驻车雷达、360度全景影像等都有配备。汽车的动力上提供的是2.0L、2.0T发动机，传动上匹配的是CVT变速箱。动力上输出很不错。
购买建议：日产天籁进入市场以来，就以“大沙发”为核心竞争力之一，这次新车的外观上更为时尚了，配置上也更加完善了，整体的购买力变强了，这次给出90分的购买建议，更推荐的是2.0T车型。
车型：2020款马自达阿特兹
售价区间：17.58-23.98万元
车型简介：2020款马自达阿特兹的外观上比较时尚，魂动的设计语言还是很不错的。汽车的进气格栅较为精致，满天星样式的中网提供了不错的视觉效果，周边装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的，机舱盖上隆起的直线强调了不错的力量感，梯形的进气口比较修长。
汽车的侧面车身看起来很流畅，间断式的腰线提供了不错的层次感，车窗的周边包裹了镀铬饰条来强调质感，多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾灯组还是很饱满的，中间装饰了镀铬饰条，小鸭尾的后备箱盖比较时尚。圆筒式的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格还是很大方的，整个中控台给人的感觉就是处理的很干净，大部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘较为宽大，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，自适应巡航、前后驻车雷达、主动安全系统、自动驻车、上坡辅助、HUD抬头显示等都有配备。
汽车的长宽高为4870*1840*1445mm，轴距达到了2830mm。动力上提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率为158马力和192马力，峰值扭矩分别为202N.m、252N.m。
购车建议：首选要说的就是建议购买魂动红色车身的车型，辨识度很高，改款之后的马自达阿特兹确实比较不错，在操控性上也到了一定的提升，相对而言配置也更齐全了，这里给出92分购买建议。
车型：2020款大众迈腾
售价区间：18.69-30.99万元
车型简介：2020款大众迈腾的外观上更加的年轻了，六边形的进气格栅较为精致，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条，汽车的前大灯比较饱满，并且和进气格栅相连接，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，汽车的雾灯是三角形的样式，周边包裹了镀铬饰条来提升质感，梯形的进气口较为修长。
汽车的侧面车身看起来比较修长，单横幅式的腰线勾勒的还是很突出的，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾部设计的简洁大方，Logo下方还装饰了字母尾部，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格更加的精致了，中控台的整体线条感还是很不错的，空调出风口相当的修长，多功能方向盘很饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内多处细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，自动泊车入位、主动安全系统、道路交通标识识别、前后驻车雷达、悬架软硬调节等都有配备。
汽车的动力上提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，整体的动力上输出还是很不错的。汽车的长宽高为4865*1832*1471mm，轴距达到了2871mm，空间表现很不错。
购买建议：这次改款之后的大众迈腾在车联网的提升上市明显的，汽车变得更加的智能化了，所以这次给2020款大众迈腾95分的购买建议。
总结：在日产天籁、马自达阿特兹以及大众迈腾中，我首推的车型就是2020款大众迈腾。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
阿特兹和迈腾，哪一款车更适合跑高速？
汽车市场的B级汽车，所以你必须提及德国大众迈腾和帕萨特，日本凯利和雅阁，我们必须介绍Dongpu BMW，Mazten atz。那么Volkswagen Magotan和Mazda Attz应该如何？让我们去分析，我希望能帮助每个人。如何选择这两辆车，小编感觉仍然看到个人使用，毕竟，两辆车的风格不同。如果它偶尔使用它作为商业用途，那么有必要选择迈腾，迈腾的外观是稳定的，有些场合更令人兴奋，迈腾的内部空间与奥迪A6相当。与Atitz相比，后空间也更大。客户更舒适，他们也觉得面孔；
如果对电力水平的追求更强，您还应该选择Magotan。 MagoTan拥有1.4T高功耗，2.0T低和2.0T高电源，即使是最基本的雄潭1.4T高功率型号，其100公里的加速时间为8.5秒，而本田的作业——官方宣布十代市民几乎是一样的。
并且零百次ATZ的加速度为8.3秒，类似于旧琴坦的功率水平1.8T，但现在新的琴坦已经用2.0t替换了旧的1.8t，这是atte。我无法用燃烧的轮胎包装，让别人的2.0T的2.0T高功率模型；
当然，Atitz也具有优势，如它的外观，属于所有日本汽车，其中一个最美丽的模型之一，尤其是力量红色，更醒目的醒目，只是所有的红色型号的几乎马自达，拿起汽车需要价格增加吗？而Attez被称为曲线的王，不要看它，线路路径不一定比本田思域更快，但如果它是一个正在运行的频道，你可以拿到十代的残留物。十几代公民的倾斜仍然更加严重，它会让你对阿提兹奔跑的信心。
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