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科学家根据鲨鱼制成了潜水艇 ，在鱼的身体内部有一个器官叫做鱼鳔，也就是我们平时所说的水泡当鱼鳔鼓起来时，浮力增加鱼 就能浮到水面。
人们根据沉浮原理成功地制造了潜水艇，这种能在水下作战的舰艇在历次海战中都显示其战斗力，它能下潜离水面深达500米，具有良好的隐蔽性和续航力，能从水下袭击水面舰船和岸上目标，也能作侦察、布雷和运输等。
最初，人们也是将石头或铅块等重物装进潜艇，使潜艇下沉，卸掉石头或铅使潜艇重浮水面，这种潜艇当然不能下潜太深，而且费事，上浮后再要下潜，则又要从岸上取得石头。
后来改进了，用浮箱充水取代石头，使潜艇下沉，要上浮时，用压缩空气通入浮箱排水，并可通过调节使艇身周围海水的比重相等就能保持潜艇在水中一定深度，不浮不沉，这种潜艇非但省事得多，而且可以控制潜水深度，自由沉浮。
现代又用核动力作为推进动力制成核潜艇，水中排水量达到万吨以上，水下续航力达20万海里，自持能力达2~3月。从原始的潜艇到现代的核潜艇都是以沉浮原理作为基础。然而，早在人类出现以前，许多水中动物已经具有很好的潜水本领，具有令人赞叹的浮箱系统结构。
为什么潜艇里的人在水下不会被憋死？
潜水艇上浮之后人是不能马上出舱的，因为在水底气压是比较高的，人体已经适应了这种高气压，而在水面上气压是比较低的，所以人是需要适应一段时间的。所以说在潜水艇上浮之后，潜水员可以在潜水艇中待一段时间，让自己的身体慢慢适应地面上比较低的气压，在适应成功之后才能够出舱。
潜水艇上浮之后人不能马上出仓，究竟为何？这种情况也是非常正常的，因为在水里气压是比较高的，而水面上的气压是比较低的，人不能够突然从一种低气压去往高气压的地方，这样就有可能让心脏承受不住，让我们的血管出现破裂的现象。所以在潜水艇上浮之后，人是不能马上出舱的，一定要适应一段时间，让自己的身体适应地面上的气压。如果人在潜水艇上浮之后立即的出仓，就有可能因为压力过大的原因，产生一些不适应的现象，比如说脑袋很痛，心脏也是很痛的，血管还有可能突然的爆裂。所以这都是有一定的科学原理的，在潜水艇上浮之后，就应该在潜水艇中适应一段时间才可以出去。
人体的气压是一定的，所以人不能突然从高气压的地方前往低气压的地方。我们要知道人体是一台精密的仪器，这种仪器也是会出问题的，如果突然性的从高气压的地方前往低气压的地方，就有可能让人体承受不住，让人体出现各种各样的问题。所以我们在潜水的时候一定要保护好自己的耳朵，不能够让耳朵进水，也不能够让耳朵承受过低或者过高的气压。并且我们不能够突然进入比较深的水底，比较深的水底的气压是比较高的，可能会让人体承受不住，让人体出现一些疾病。
潜艇如果遇到特别大的暴风雨，那么躲在水下安全吗？
相信大家在水边游玩时会发现，鱼儿能够在水中自由自在的游动。可是人是不行的，人在水底下，是没有新鲜空气补充的。像潜艇里，前一段时间人们还有新鲜的空气，可时间长了，潜艇里就会氧气不足，但为什么潜艇里面的人没有被憋死呢?
原来，为了能保证潜艇舱室内的氧气供给，潜艇上安装了氧气再生药板、氧气瓶与电解制氧设备。潜艇都带有过氧化纳再生药板。
所谓氧气再生药板，就是一片片涂有氧化钠的薄板潜艇下潜后，里面的氧气一会就消耗光，于是就拆封过氧化纳药板，药板中的过氧化纳和潜艇里呼出的二氧化碳发生化学反应，释放出氧气。
潜艇或称潜水船、潜舰是能够在水下运行的舰艇。潜艇的种类繁多，形制各异，小到全自动或一两人操作、作业时间数小时的小型民用潜水探测器，大至可装载数百人、连续潜航3-6个月的俄罗斯台风级核潜艇。按体积可分为大型、中型或小型和水下自动机械装置等。
潜艇中的氧气瓶是经过压缩的，一般可供艇员用90天。他们还用氧气再生药板，通过化学反应，吸收二氧化碳，放出氧气。另一种办法是通过电解海水制氧，可源源不断地为潜艇提供氧气，维持人的生存需要。
电解制氧是用电解海水制造氧气，这要消耗电能，因此，一般不用这类方法。有上述这几种方法，就使艇员不会被憋死了。
问航母在海上遇到台风怎么办？那肯定不用说，航母如果在海上遇到台风肯定是撒丫子跑啊。毕竟航母你再牛逼也不可能和海面上的台风硬刚，毕竟在海面上17级的台风就能掀起十四五米高的巨浪。即便是再厉害的钢铁巨龙，从十四五米高的地方直接拍在海面上有可能会被拍得粉碎。就算船体没事，里面的船员也受不了。所以航母在海面上遇到大风大浪还是远离一点吧，或者是回港口避险去。
海面上的波浪主要是以横波形式向外传递能量。通过研究发现，波浪向下传递的能量和它的波浪的长度有关系。比如说海面引起巨浪，两个浪头之间的距离是50米。在水下1/9也就是5、6米的时候，波浪的威力是在水面上的一半儿。而在水下25米的时候，基本就感知不到波浪存在了。如果深入到水下50米，那里就是风平浪静。所以在大海中航行的潜艇如果遇到海面上刮起台风，潜艇完全可以潜到水底来躲避台风。各国潜艇的潜水深度一般都为300米左右。遇到大风大浪完全可以躲在水底。
在海洋里的潜艇并不怕海面上的波浪。它主要害怕的是海洋内波。海洋内波的产生原因，大部分是由于海洋里各种海底洋流暗流导致的海水的密度分布不均匀。大家都知道淡水和盐水产生的浮力不同。我们可以把一杯淡水和一杯盐水完全混合。但海洋那么大的地方不可能完全混合的。这就导致了在同一个海洋截面上，上方的海水密度和下方的海水密度并不相同。
潜艇最害怕的是遇到这种情况。如果遇到下方的海水密度比上方的海水密度大，这一个道士并不危险。遇到这种海洋状况潜艇会出现无法下潜的情况，就好像碰到一块铁板一样。而另一种情况就比较危急了。上方的海水比下方的海水密度要大，这种情况被称为水下断崖。如果潜艇遇到这种情况，会被直接吸向大海的深处。如果在这个过程中超过了潜艇的最大下潜深度。这艘潜艇最后无疑会被海水的压力给压扁。
总的来说，潜艇并不害怕海面上的波浪，而是害怕海洋里面暗藏的危机。
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