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第四代?飞度上市有一段时间了，从最初日本亮相就有很多中国网友对这代飞度口诛笔伐。国内上市之后入门车型没有音箱、全系仅提供CVT变速箱、动力变弱、电子手刹惨遭阉割都成为了键盘车神吐槽的重点！不过飞度上市已经有两个满月了，每个月销量都超过了一万辆，比A0级市场的老二大众Polo多一倍不止，双车战略下，东风本田更是推出了飞度的姊妹车型-来福酱，可见市场对飞度的热情。为什么一边吐槽飞度跌落神坛，一边飞度销量再次问鼎神坛呢？今天我就来简单讲一讲全新一代飞度。
交朋友还是买车，第一次见面最重要也是最直观的就是看“颜”，很多对车不太了解的朋友选车最重要的就是看一台车是不是合眼缘。飞度的外观设计我觉得没有任何槽点，我这颗萝卜还是很喜欢新飞度的设计理念的。一方面GR9致敬了第二代飞度，整台车设计略显圆润，少了GK5飞度的那种干练，但多了一份可爱。另一方面新飞度的整车尺寸变化微乎其微，潮跑版长4109mm*宽1694mm*高1537mm，老款飞度长4096mm*宽1695mm*高1525mm，轴距都是2530mm。保持了A0级车该有的精致，比例协调，没有过度追求空间，然后搞出个Plus或者是L版本！
GR9飞度的设计灵感来源于日本柴犬，这一点从日规版本的进气格栅造型上就能看出来，是不是很像柴犬上扬的嘴角呢？根据本田设计师介绍，这一代飞度不再过度追求“低油耗”等等虚无缥缈的东西，而是更专注于“家用”本身。柴犬的样子深入人心，可爱、呆萌能够给人很强的亲和力，而新飞度就像是柴犬一样，可以时刻陪伴在人们身边，是人们的好朋友。不过飞度在引入中国之后，为了更贴合中国人的审美习惯，也换装了更大的进气格栅，官方甚至还提供了一套价值3000元的外观套件用来提升飞度的运动感！我个人觉得如果你不是白色车身，这套外观套件还是不要选配的好，套件好看归好看，如果是蓝色车选这个黑色侧裙总觉得有点不对劲的地方！
如果你坚持要吐槽飞度的外观设计失去了运动的朝气，我建议你还是吐槽一下它的用料跟功能配置吧！飞度的油箱盖是我印象中最具有原始金属质感的一个了，没有丝毫的厚重感，敲一敲都很轻、空的感觉。另外车内居然没有后备箱开启按钮，并且没有电的情况下后备箱门是不能开启的，这个设定令我感觉非常吃惊！
飞度在内饰上虽然大面积采用塑料材质，但是整体手感还算不错，至少没有特别廉价的感觉。它不像很多国产车用塑料做出了很多酷炫的装饰效果，而是更符合家用，例如将杯架放置在空调出风口处，通过最基本的物理方式营造出了冷热杯架的功能。副驾驶前部手套箱分为上下两部分，增大了储物空间利用率。电子仪表虽然尺寸不大，但是成像效果很好，另外虽然机械手刹略显突兀，不过比较柔软的触摸质感可要比那些生硬的电子手刹强上百倍。
飞度的中控布局比较对称，但是你坐到后排又会发现，它的功能区整体偏向副驾驶！简直要逼死强迫症！中控按钮的手感不敢恭维，阻尼感比较轻，键程短的可怜，类似宾馆老式空调上的那种触摸键，我比较担心长时间使用，这些按钮是否还能够保证灵敏反馈。空调旋钮的阻尼感比较“塑料”，并且明显的出奇，转起来类似一次性塑料束线器的感觉，还有清脆的声音！但是不得不承认，飞度的后排空间大的惊人！即便潮跑系列没有了魔术座椅的加持，仅仅凭借后排的乘坐空间我都会对它竖起大拇指！能在A0级车中留下宽敞后排的不愧是空间魔术师！
动力上搭载1.5升自吸发动机的飞度虽然仅保留了CVT变速箱，不过换挡逻辑还是经过了优化的，平顺性有所上升，换挡速度也更快了！131匹马力绝对可以碾压它的同级别竞争对手，不引进混动根本就不是因为考虑所谓的三缸机接受能力，而是混动会导致成本增加，飞度真的卖到卡罗拉混动的价格，我相信不会有几个人为信仰充值！
至于那些说飞度减配了手动变速箱就是没有情怀的朋友，平心而论，飞度手动版本仅仅占总销量的3%，这少的可怜的销量就意味着更多人买飞度本就不是奔着动力强、手动超跑去的，他们买飞度不过就是为了满足家庭用车需求，冲着本田耐用、省油的招牌来的，因此取消手动车型的决定绝对是正确的！但是驾驶质感上，我们国内版本的车型缺少了日版的新的转向辅助系统加持，底盘调教跟老款车相比更舒适了，不过在国内某知名汽车媒体评测中，新飞度进行麋鹿测试时直接发生了爆胎，就可见这台车动态表现上存在了短板，没有与时俱进。在新飞度驾驶层面上，我们真的看不出它跟日版借鉴法系标致跟德系大众Polo底盘调教强调操控的影子，只能说或许本田觉得中国不需要那些华而不实的东西吧。
除了底盘、内饰、外观用料上进行了阉割，我认为飞度在安全配置上还是比较厚道的，ESP全系标配、安全气囊数量给足，在A0级市场上还能提供带有ACC的车型实属不易，与其拿他与海外版GR9新飞度对比，莫不如把他当成GK5的大改款看待。当然我觉得如果能够增加倒车雷达用于提升城市驾驶时的安全性就更好了！
其实如果抛开品牌与车型定位、仅仅看售价，飞度顶配十万元的售价完全可以买到空间更大、动力系统更强、更豪华的五菱凯捷，也可以买到A级车中的二手卡罗拉跟轩逸，飞度并不是最好的选择。但如果加上车型限制，你会发现今天中国市场在售的A0级车少之又少，丰田致炫没有选择跟随日本换代、大众Polo换代之后挂高价，打大“折”，配置与海外版天壤之别！综合考虑A0级市场里飞度是唯一一台能打的车！入门车型的消费者也不会考虑鼓刹、机械手刹、低性价比轮胎、操控差的问题，不过随着未来优秀国产车越来越多，外国品牌A级车价格越来越低廉，飞度这样的A0级神车还能坚持多久呢？
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10万块钱之内的女生代步车怎么选？买这几款车型你不会后悔
我给你推荐几款大空间的车.
首先要说的是,同级别下,SUV的乘坐空间不如轿车,一定要理解这个事情.
购买轿车的理由:
油耗-舒适度-稳定性-操控性
购买SUV的理由:
视野-承载力-动力-通过性
看看你需要那种,然后再选.
接下来谈谈空间.
小型车的空间比最高的是本田飞度.
飞度,秉承本田的"MM"造车理念,紧凑原件组装,最大化扩大乘坐空间.飞度虽然车小,但本田官方给出的理论乘坐空间是相当于车长达到5000的D级车标准.虽然看起来有点跨装,但实则飞度照比一般的小型车,空间优势还是比较明显的.如果不喜旧颜好好改装的话,"小钢炮"还是可圈可点的.
紧凑车的空间比最高的有两款车:日产轩逸和标志408.
如果选大空间.A级车显然就不能考虑了,必须要考虑A+车型.A+车型,俗称叫跨级别紧凑车.是指车长超过4600,轴距达到2700的车型.
先说轩逸.日产的车素来有"移动沙发"的美誉.日产的车随便找出一辆来,在其它品牌的同级别竞争车型中的舒适度都是首屈一指的.这是因为日产的车采用了"贝壳座椅"(将后背包裹起来),因此在乘坐上也会腾出一些空间来.照比同级别的其它车型,轩逸还是有一些优势的.另外值得一提的是轩逸经典.轩逸经典作为老牌轩逸,虽然有些过时,但在乘坐舒适度上也绝不含糊,毕竟当年也是十四五万的车.乘坐舒服,意味着空间的优势.
拿轩逸经典举例,正常身材比例的男性司机在前面驾驶,同样正常身材比例的男性乘客在后面可以跷二郎腿.这种纵向空间和座椅布局极大的强调了宽敞的乘坐空间.若论舒适度,轩逸系列甚至不输B级车型.
再来说标志408
如果说轩逸是A+车型的理论选手,那么408绝对算是A+车型的数据选手.按照408的车身比例,它甚至逼平了某些B级车(名图中枪= =!).这么大的紧凑车的确不多见.408外观气派,空间相当出色.但法系车,我觉得喜欢的人不是很多,好好考虑吧.
家用车买什么车型最实用1.2万左右
10万块钱之内，要求自动档省油的女生代步车怎么选？首先我们来看一下小女生的对汽车的基本需求。首先汽车外观颜值一定要高，即使不漂亮，但也一定不能丑，内饰也要尽可能的豪华漂亮；第二是车不能太大，最好是车身小巧、转向灵活轻便的，停车比较方便；第三是经济耐用，可靠性好，故障率低，用起来省心、放心。此外，小女生用车一般最多三五年就换车了，所以汽车的保值率最好高一些。根据这些条件，我推荐以下几款车型。
第一推荐的车型是本田飞度。这是一款非常经典的小车，在全球市场销量都很好，Facebook的老总扎克伯格就开这款车。它的外形非常有本田范，短短的前机盖，短短的前悬和后悬，较大的轮距，在短小精悍的外形里面，是超级惊喜的车内空间。这款车的动力性非常好，百公里油耗只有5.3升，价格从8.18~10.28万元，非常符合你的需求。同时这款车有超高的保值率，三年后还能以70%的折价卖出。这款车主要的缺点是内饰不够豪华，配置也不够丰富。此外还有一个最致命的缺点就是没有国六车型，在很多大城市没法上牌，在中小城市还是可以的。如果可以上牌，我最推荐的配置是2020款1.5L舒适天窗版，厂家指导价是8.58万元。
第二推荐的车型是大众Polo。我认为德国大众公司的小型车最经典的就是Polo。它小巧玲珑的车身，经典的大众前脸，让人百看不厌，如果再配上红色或者**的车身颜色，简直就是小女生的炸街神器。内饰也是经典的大众风格，沉稳大气，虽然算不上豪华，但是也不寒酸。动力系统是1.5L自然吸气发动机匹配六速手自一体变速箱，百公里油耗5.5升，底盘沉稳厚重，高速稳定性好，保值率也不差，是一个比较中庸的车型。我比较推荐的配置是2019款plus?1.5L?自动全景乐享版，厂家指导价10.99万元，不过4s店会有优惠，成交价一般在9.5万元左右。
上面两款车型都是小型两厢车，如果你不喜欢两厢车的话，那么可以看看下面这款颜值炸天的国产自主品牌车——上汽名爵6。这是一款5门5座掀背车，说是三厢车也行，说是两厢半车也行。这款车的颜值非常高，特别是红色的车型，由小女生驾驶就是活脱脱的香车美女。内饰也比较豪华、漂亮，动力系统是1.5T涡轮增压发动机匹配七速双离合变速箱，百公里油耗是5.9升。有些人担心这种增压发动机、双离合变速箱小女生能开好吗？其实你完全不用担心，这款动力总成还是非常平顺的。此外不要小瞧女司机，有些小女生开车也是非常狂躁的。我的一个大学女同学，开的是1.4TSI的手动档明锐，那家伙叫做一个猛，我们这些大老爷们都自愧不如。不过这款车你只能购买它的自动档最低配了，厂家指导价是10.98万元，终端优惠价可以做到10万以内，其它的配置就超预算了。不过这款车的后期保值率不知道怎样，估计不会太高，需要有心理准备。
上面三款车都是适合身材比较小巧、瘦削的小女生，如果女生的身材比较高大、健壮，这几款车型就显得有点局促了，人和车也不是太匹配。这种情况下我建议你选择另外一款神车——日产轩逸，或者日产骐达。这两款车型最大的优点就是车内空间超大，外形比较中庸，但是不算难看，个人觉得两厢的骐达比三厢的轩逸更耐看一些。内饰一般，动力一般，百公里油耗5.6升。这两款车不仅轴距较大，还非常的宽，后排座坐三个人都不觉得太挤。不过轩逸换代了，新轩逸十万块钱买不下来，买2019款的倒还可以。骐达的厂家指导价也超过十万了，但是终端优惠后就低于十万了。
如果上述的车型你都看不中，那就只能加一点预算，买这个级别的终极神器了——丰田卡罗拉。这是一款几乎没有缺点的车型，不论是外形、内饰，还是动力、油耗、保值率，都是这个级别的佼佼者。不过这款车也烂大街了，没有任何个性与特点，就是一款?超级可靠的代步车，任何人买它都不会后悔，但是也不会有任何的激情。
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想来很多人都想要一台便宜、油耗低、皮实耐用、关键故障率低一点的车型，本期就来推荐几款平民最值得买的家用车吧。
第一款日产轩逸
这款车型家用着实不错，油耗经济又皮实耐用，空间舒适实用性强，各个方面表现优异，长期稳坐销量榜首，当前无一车型可以与之媲美。
无论是稳重大气的经典款车型，还是时尚运动的14代轩逸，其外观都与上一代及新款天籁神似，也因此它有小天籁的称号。
并且新老同堂销售价格在9.98万到17.49万，各地区一般还有不同程度的优惠，其中经典版自动挡实际价格为9.06万，新款的实际价格为10.9万，而电气版最低价格也要12.59万，价格上还是颇有优势的。
而且作为一款日系车，日产轩逸就在用车成本方面有着很大的优势，百公里综合油耗为4.9升到6.1升。
如果手握十多万的预算想买合资紧凑型轿车，日产轩逸无疑是非常好的选择之一，毕竟销量足以说明一切。
第二款本田飞度
这是一款可靠实用不爱坏的小车，多年以及持续更新四代，一代超一代销量不断，口碑较好。就单单比空间，飞度空间可以要比同级大许多。
至于动力和油耗，飞度匹配的1.5升加CVT动力系统，1.5升地球梦发动机在同级别车型中很少有比它更好，后期维修保养的成本也不高。
同时5.2升的油耗还不错，可靠性挺棒，作为一台代步家用车，这套动力系统可谓是非常增值。
价格来看，起步8.18万的价格，终端还有着6000左右的优惠，车主参考价格7.5万的自动挡确实很实在。
不过它的短板主要还是配置，所以如果只是为了代步不太在乎配置的话，飞度是一个综合来看比较合适的选择。
第三款丰田卡罗拉
作为一款公认最耐造的家用车，每月都位居销量排行榜前列，价格来看终端优惠也不少，在1.2万左右，而它走量的1.2T版本入门实际价格才11.08万。
40码以下的速度不弱，达到60码以上动力会更好一点，动力平顺性很好，虽然它的动力不是强大，但是平顺性确实是同价位最好的。
CVT变速箱与1.2T发动机的功率匹配非常好，降档没有那种顿挫感，似乎有种线性的感觉，百公里油耗六到七升，经济省油且还保值。
另外还有1.8升排量卡罗拉双擎版，技术性能更先进，油耗更低，另一方面在后期维修保养方面，成本费用低，开30万公里无大故障，卡罗拉理所当然成为消费者追捧的轿车王。
第四款大众朗逸
作为大众的销量担当，虽说销量数字与霸主日产轩逸比还有些差距，但实力表现却丝毫不差。指导价9.99万到15.89万的定价，终端还有着3.5万的优惠。
其中2019款朗逸启航1.5升自动风尚版车主参考价格为7.7万，而2022款自动时尚版为9万元，价格上还是有一定优势的。
如果是比较追求时尚运动的年轻人，可能它的外观不会太讨。
但朗逸的车内空间表现还是挺不错的，虽然车身的尺寸不大，可整体的利用率较高，第三排坐三个成年人也不会感觉到约束。同时有着超大的后备箱，能够轻松满足一家人出行的需求。
并且作为一款上市多年的成熟车型，朗逸的主要亮点就是三大件稳定。搭载的1.5升自吸四缸发动机是113马力，而6AT变速箱虽然没有双离合换挡迅速，但不会有明显的顿挫感。
百公里平均在6.6升左右，非常经济。在家用车的角度来看，朗逸的表现是相当厚道的，开起来也更有高级感。
第五款现代伊兰特
这款车在国内也算是一款非常经典的车型，曾经也是非常火爆，后来因为某些原因停产，去年又重新上市。
整车由内而外都发生了翻天覆地的变化，其指导价为9.98万到14.18万，如今终端还有1万元的优惠，入门版裸车价仅8.98万元。
三大件也让人足够放心，搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大马力为115匹。
虽然动力一般，但配合着CVT的变速箱，让整体的表现很稳，而且有着较低的燃油消耗，平均百公里油耗仅6.4升左右。
关于“又一次月销过万！骂它减配的人不少 可为什么这么多人还买新飞度”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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