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之前开的是09款大众polo1.4,不得不说这一代polo确实是个好车,做工?用料?稳定性都很非常扎实到位,但是已经10年加上空间对于我来说确实不太够,所以就萌生了换车的想法。?目标明确,三厢车和大众品牌,想了想预算内的也就是速腾?宝来和凌度,平常看一些视频软件看到到处都在卖18款速腾,也挺有好感,简单大气有质感,现在便宜了不少,但18款速腾都是国5,本地没法上牌?4s也没车,通过联系找到省城济南的汽贸,联系说可以提档过户都是纯新车1.6自动舒适,9月初坐车直接去了济南,结果就3?4辆车,东三省临牌,车在济南,说是武汉户,档案在长春,我听了就呵呵了,直接打道回府。?回家就打算买个国6得了,虽然能贵一些,就去4s看新速腾,刚下车就看到一辆18款熠动试驾车,就找销售,总之找人一系列的努力,最后拍板,基本纯新车没事故,价格凑合比外面市场略贵。
卖掉了心爱的小polo,成色完美,内饰相当干净
提车时候拍的,车上贴的广告已经去掉了
屁股很饱满,运动套件很好看
发动机舱干净如新,3000多公里,基本不脏
提车时候公里数,回来先贴了仪表盘的膜
脚垫和避光垫提前买的,回来直接安上去
买了坐垫,晚上灯光下非常好看
缝了专用方向盘套,手感凑合事吧,档把上套了硅胶的套,手感一级棒
后排弄了防踢垫,扶手上也套了套子,皮子做工不错,手感也很好
定制了个手机壳,配套
买回来都没有贴膜,找了个熟人的店来贴膜,也是悲催的开始,本人强迫症,但是总有瑕疵,返工三次,有点无语
贴完膜的样子,杜邦的,价格还行
内饰晚上的效果,非常好看,上档次。?方向盘也6点钟加了个小亮片,20来块钱,点缀一下。
地库随拍
贴了个黑耳
再没啥改动了,叶子板贴了个rline标,原厂的做工就是不错一对70多,物有所值
最新一直想改个轮毂,自己做了个效果图,这个是帕萨特3.0的轮毂,数据跟速腾一样,大家帮看下好看不.?有啥好看的轮毂推荐下,改个原厂拆车的好看不说性价比还高。
速腾内饰是硬塑料的吗
原来是计划入手1.2T的,因为之前开过同事的1.6L老款速腾,两款动力参数上非常类似,提速和油耗都比较符合我的预期。?不过打算归打算,到最后经过试驾和反复对比,最终还是选择了1.4T自动舒适,主要原因还1.4T起步时动力响应稍微快一点。?反正我受不了类似别克那种前段超级肉的驾驶方式,感觉越快越喜欢,经常市区走走停停开着也不累。
感觉A级车的颜色都比较单调,选黑色显小,彩色显骚,所以大部分都是白色的,这次我选择了水晶银,外表沉稳,也不至落于俗套。
前中网和下格栅贯穿式设计,有的像CC的前脸。
大灯和日行灯合为一体
LED日行灯与中网相互贯穿,凸出了一体化的特性。
日行灯比较简洁,不算特别个性,但是辨识度还是有的。
LED前大灯,比较聚光,夜晚驾驶也不慌。
侧面腰线挺拔有力,线条犀利。
按照以往的风格,这个轮毂在大众来说算是比较有个性的了。
尾部使用的广角模式,远处产生了畸变。
尾灯也是LED的,和大众探岳的排列样式如出一辙。
这款新速腾是经过轴距加长的,空间绝对满足,唯一不满意的就是前排没有电动座椅调节。
由于前排可以纵向调节,看前排空间主要是头部距离天花板的距离,1.70米身高调整到舒服的坐姿,大概还有一拳多的距离。
我坐在后排大概还能有两拳距离,居家旅行上午办公,合适。后排有一点就是中间隆起过高,这对于后排中间座位的家人会很不友好。
速腾L的内饰设计中规中矩吧,但是新款也改进了不少,增加了氛围灯,内饰条也有改动很大。
驾驶座位稍微倾斜,所有的操作都偏向于主驾驶位。
虽然这款车配备的是机械仪表盘,但是**的点缀背景配色简直大爱。
6.5英寸的中控屏不算太大,把屏幕剩余的空间都给了实体按键。
出风口都是钢琴烤漆的,颜值挺高,后期落灰打理肯定是个麻烦事。
1.4T舒适型自带全景大天窗,置于其中心头敞亮。配备有定速巡航,长途旅行用途很大。
方向盘右侧多媒体按键。
方向盘左侧定速巡航按键和音量键。
车内氛围灯支持10色手动调节,白天看不出来效果。
我的空调机械大旋钮,还是老样子。
四门一键升窗和电动后视镜调节。
两侧A柱各带一个高音喇叭,这个会给音质提升不少。
后排出风也是钢琴烤漆,头大。
号称全景大天窗,真实感受:真的不太大。
悬架:同样是前后独立悬架,不算太软,但路感清晰。
动力:最满意的是1.4T涡轮增压发动机,马力150匹,加速感是杠杠滴。
油耗:还没有长时间开,不好发表意见,后面开了再来说。
照片都是交车的时候拍的,手续办的早,提车有点晚,所以提车加上牌一起办了,顺便提醒一下准车主们,验车选号的时候不让拍照。
我是什么事情都不爱操心,给了钱让销售给我办就行了,但提车整体还算顺利!最后开车扬长而去!
这个大红花很喜庆,所以就拍下来了,这个帖子算是留个纪念吧,最后很高兴加入速腾大家庭,以后有用车方面的问题还希望大家多多指教。
首次买新车要注意什么
太平洋汽车网速腾内饰是硬塑料的。内饰不是全都是硬派的塑料质感,都很柔软,门把手底下那也很柔软。通常在一些中低端汽车上,内饰采用塑料已经太普通不过了,但是使用一段时间后会的后缩变形、纹理略显粗糙、反光较强、手感过于生硬等,这给消费者产生强烈的不适感。
物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,技术先进性造就车子的五花八门,购车需求由从简单变得繁琐。“城市猎人”本田飞度,被用户赞得体无完肤。“撩妹王”奔驰C级,在同类竞品中鹤立鸡群。汽车行业发展与时偕行,如果一辆汽车只专注于某一项指标,必然会失败,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户,正如大众速腾。今天将和各位分享《深受好评的大众速腾,除了依靠内饰,其它方面是否有可取之处》。
大家好,我是大众速腾的车主王先生,听了表弟建议,不久前提的这款车。提车至今已经3个月,行驶了2940公里,还算了解这款车。当时有人建议我选风行T5L,确实风行T5L也有很多长处,但是大众速腾才能真正撩拨我的心弦。接下来,把一些用车体会分享给大家。
外观上看,外观这个东西仁者见仁,每个人的审美不了的相同,不多说了,我个人是喜欢的。外观是最满意的地方,车身修长线条流畅。有机会换掉吧,造型还是喜欢泪眼大灯。车漆非常亮,每次洗完车之后,都感觉这个车焕然一新,像一辆新车一样,心里面美滋滋的。
内饰来说,内饰是大众一贯的风格,但对于咱们70后的就喜欢这种简洁明了的风格。现在的车辆,亮条配置丰富,出来档把到手刹这一块,看着不完美,其他地方还是相当可以的。内饰不是全都是硬派的塑料质感,都很柔软,门把手底下那也很柔软,一分钱一分货,没办法。新车基本没啥异味,异响还没发现,不过大家都说不响不是大众,估计就是时间早晚的问题了。
空间方面,空间是真的够用,最初选他也是因为空间大。妹妹和老妈乘坐说空间大,坐着舒服,内饰设计风格简洁大方。储物空间很充足,平时四个门框里面会放些小的东西。空间不错,做四个人还是蛮宽敞的,后备箱空间大。
舒适性上,舒适性和耐磨性能只能取舍,鱼和熊掌不可得兼。减震性能很好,小的震动几乎没反应上来。超过60,开小窗感觉有风浪,挺不舒服,开大点反而更舒服,要么不开,要么开大。座椅硬,坐时间长屁股疼。
首先要明确自己的需求、预算,就是买车的用途是什么,然后选择合适的品牌型号,颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。
付款时需要注意的:
1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码,小心销售者用翻新车(试驾车)换车。
2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期(适用于订货车)、车身颜色。
如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。
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