网上有关“首付40000月供2000能买什么车？”话题很是火热，小编也是针对首付40000月供2000能买什么车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
拥有一辆自己的汽车，是大部分年轻人理想目标，然而月薪5000的工资，却扼杀了绝大多数普通人的想法。因此，骑着雅迪电动车上班，成为了大多数普通上班族的写照。如果我告诉你，你月薪5000元的工资，也能轻松做一个有车一族，你会相信吗？下面3款车，首付3-4万，月薪2000，你也能做一个自由自在、轻轻松松的有车一族。
奔腾 - 奔腾T33
厂商指导价：6.98 - 9.98万
奔腾T33是一位新来者，相对于传统SUV，它没有历史口碑余留的各种评价，对于当下车市现状，它是一辆真正的新生代SUV。外观时尚动感，配置丰富多彩，性价比非常高。奔腾T33定位于一款小型SUV，顶配价格在10以下，它本质上是为了年轻消费群体而来。
刚工作一两年的年轻人，月薪不高，可能会对自己的购买能力起疑，但是即使你月薪5000元，首付3-4万元，分期24或者36期，月供在1500-2000元即可轻松购买奔腾T33。如果你想拥有自己的代步汽车，个人认为，2000元内的月供压力并不大，且不会降低个人的生活品质，奔腾T33是非常不错的选择。
宝骏 - 宝骏530
厂商指导价：7.58 - 11.58万
宝骏530是一款“大空间”紧凑型SUV，而且从性价比方面考虑，它依然为一款不可错过的实用型SUV，售价在7.58-11.58万区间，车身轴距为2750mm，并提供5/6/7座选择，在实用性和价格之间，宝骏530能够处理得更加人性化，这是宝骏530非常值得推荐的原因。如果6或7座并非硬需求，5座足矣，当然前者有选择之后，便更人性化。对此，你怎么看？
宝骏530提供了1.5T和1.8L动力选择，动力方面足够应付日常使用，当然，此价格区间，动力并非硬性需求，而性价比和实用性才是首要考虑因素。如果你月薪5000左右，首付4万左右，入手一款宝骏530汽车，分36期，月供在1500-2000元左右，相信多数人都没有什么大压力吧。
买了奥迪A6L的你，现在会后悔吗？为什么？
我国高新技术企业在近些年不断遭到美国的制裁和卡脖子。先有中兴，后有华为。
美国禁止华为的芯片供应，华为手机就没芯片可用了。美国禁用芯片设计软件，华为就没设计软件可用了。美国禁用autoCAD，我们大学工程制图都就没软件可用了。
我国和美国的经济GDP相差不大，甚至有阿里，腾讯，百度等市值很高的互联网巨头。但这丝毫不影响美国随心所欲封禁芯片，封禁设计软件对我国一些企业及学校的影响。
有人要问，我国既然这么强大了，为什么美国封锁芯片。我们不能进行反制呢？
这些年我国的发展核心在金融，房地产，互联网，教培，医疗上，(教培医疗以盈利为目的的发展)。而对于手机电脑通信的软硬件，以及更底层的芯片，我们发展十分迟滞。因为这些产业发展投入大，周期长，收效慢。比不得金融，房地产，互联网圈钱快。
在全 社会 的价值观都被影响成金钱至上的时候，自然就没人愿意去做这些投入大，周期长，收效慢的产业了。这也就导致了，芯片，基础设计软件，核心硬件，发动机等，一直依赖欧美，欧美断电，我们就得黑灯。
笑贫不笑娼，完全偏失 社会 价值观是根本问题。一切向钱看，GDP是上去了，可地基不扎实。宛如空中楼阁，海市蜃景一般。只有改变 社会 价值观，才能促进发展制造业，填补底层基石，稳固大厦根基。
因此，我们没有反制欧美的手段，
是封禁房地产不向国外出售吗？
不买我们都房子欧美人冻不死，还不用当房奴。
还是不让用微信淘宝吗？
人家有Facebook，亚马逊，用淘宝买假货闹心吗？，用微信最后账户钱都不是自己的吗？
还是封禁股市不给他们用，不让他们贷款?
这人家不更乐呵吗，省得股票赔钱，贷款没批却要还贷款。
禁用雅迪电动车出口吗？
有需要特斯拉分分钟就能早出电动自行车。
所以归根到底，发展方向太看重块钱，而忽视了根基。并且 社会 文化导向金钱至上已经失了信仰。
只有大力发展制造业才能出路锁在。
安居乐业，只有安居才能乐业 ，居不得安，何以乐业。经济发展应以富民，强民为方向，而不应以疲民，弱民为策略。
发展GDP不应只看老百姓口袋这几块钱，房贷养老一大批银行，中介，房地产，付出少，回报高，人心浮躁，渐迷本性。
金融p2p股票等养了一大批资本家搜刮民脂民膏，使贫之更贫，富者更富，则贫富差距欲大。
互联网多少走的是块钱路数，开发的多少软件是软件垃圾，浪费大量国家扶持，妄想万物皆互联网。互联网是虚假的，柴米油盐才是真实的，互联网应是为实体服务，而不是实体成为互联网的傀儡。本末倒置必有遗祸。
我开了5年了，坦白说有事力的车不怕黑，我是2.5自吸半豪华版，油耗一直平均在8.5升，一个2.5排量，1.8吨的车算满意了，那些说日本车省油的人，都是水军吹起来的。质量耐操，我平常不怎么爱惜车子的人开几年没有动过，
奥迪A6L作为豪华中大型车的代表作，在我国的知名度和追捧度可谓非常之高，“官车”的形象在人们心中根深蒂固，所以人们一直认为奥迪A6L和高贵是相关联的，这也只是心理作祟吧。在新车改款后，年轻动感的外形和酷炫十足的 科技 内饰让很多年轻的朋友没有抵抗力。很多朋友为了早日体验新车带来的喜悦会选择贷款买车，据我了解，基本月供都在5000以上了，不得不说压力还是很大的。
就像我的朋友曹x飞，家庭条件不错，父母已经把房子准备好了，他的月薪平均也在5500左右，已经是别人羡慕的类型。拥有一辆比较像样的出行工具一直是他的梦想，自从新A6L上市后就一直跃跃欲试，终究还是抵不住诱惑提车了。开了一个月出头，开始找我诉苦，说有点出乎他的意料，让我们来看看他都有哪些苦衷。
让他最满意的莫过于舒适的方向盘和宽敞的空间，A6L的方向盘尺寸、皮质及握感都很适合国人，尺寸适中且按键布局清晰，十分容易上手。储物空间相比较老款并没有得到改善，由于全触控液晶双屏占据了一定的空间，因此杯架放两瓶水后手机没有地方搁置。超过3米的轴距无论是前排还是后排都有非常充裕的乘坐空间，不过后排较高的中央隆起会影响中间乘客的舒适性。就座椅的舒适性而言，前排座椅两侧的包裹性不错，在过弯时能给驾驶员提供足够的支撑，后排真皮座椅的填充物软硬适中，非常舒适，不足之处在于悬架调教略硬，在过坑洼路面时颠簸严重。
动力表现非常不错，日常超车完全不在话下。他这台45 TFSI臻选致雅型搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率224马力，最大扭矩350N*m，动力输出给人感觉足够爽快，它不是那种爆发力一下倾盆而出的急躁，它的发力还是挺有节奏的，而且相当润滑，大部分想超车的时候都能轻松完成，7速双离合变速箱表现也不错，基本没有顿挫感。奥迪A6L的底盘悬架为前后五连杆式独立悬架，整体的稳定性非常好，过坑洼路面也有信心，但是像前面提到的调教略硬，要是能在舒适一些就好了。
接下来说一下它最头疼的地方，首当其冲是月供，买车的时候首付是家里出的，贷款20万三年，月供在5400左右，虽然贷款家里可以出，但是每到还贷时间，向父母开口确实有点为难，可是用自己工资还贷的话，就得去吃土了；再有就是日常开支，平均每月加油费在800元左右，加上保险、停车费等日常开支基本在2000左右，即使他的工资不去还贷，也有些吃力；虽然偶尔跑婚庆能有点外快，但是借车的朋友也不少，经常会没车开或者去尽义务，其实人缘好是好事，但是真金白银的散出去有时候会吃不消。
奥迪A6L是一台好车毋庸置疑，无论是外观内饰还是行车品质都符合该级别应有的水平，也撑得起豪华品牌的称号。但是，买车还得根据自身的实际情况而定，不能因为一时的冲动给自己带来不必要的烦恼，无论是开什么车，舒适就好，没必要为了追求豪华而付出生活的代价，否则，吃糠还是吃土都得自己承受了。
本人18款35典藏车主，非常满意，有什么好后悔的呢？当时选车的唯一目标，就是要求大气稳重，毕竟也就日常代步，不考虑别的用途，所以预算40内…A6L正好符合，落地37.5，还送6万公里免费保养，觉得性价比非常高，就入手了。目前开了一万一千多公里，非常满意！车子的隔音，底盘质感很好；被人诟病的双离合换挡非常迅速，而且没有顿挫，油耗相对1.7吨的车来说，很低；搭配2.0高功率发动机，深踩油门，推背感很强。缺点：新车味道还是比较大，夏天晒过之后好多了；速度到40KM/H时，油门会有“哒”的一下；刹车到静止时，总感觉有点闯动…总体来说，非常满意！某些人张嘴就是宝马8AT多好多好，双离合多辣鸡，实际我开过发现，也就比8AT反应慢这么一丢丢，没开过宝马的人，完全可以忽略不计这点差距…
谁告诉你我买A6了，太年轻化了，虽说是趋势，但是不符合我的气质，我转头去了雅迪4S店提了一辆电动车，销售姐姐也好说话，虽然不强制我贷款，但是看她心地善良，为了给她业绩，我也就在她那带了款。
开了两年，感觉还可以，但如果现在选肯定不选它了
本人1月份买的a6，2.0的那款，应该属于准备换代的最后一款，裸车32万多，下来差不多40了，目前开了有一万五千公里左右，感觉挺好开的，动力够，空间也够，油耗的话也是市内11个油，高速5个多油，总体感觉还可以，没什么后悔的
18款奥迪a6l发动机型号因车型不同而有差别，发动机型号有以下几种，分别是EA888，CLX、CTD、CRE，EA888(CWN)。
奥迪A6L的2018款车型共有10款，含有1.8T、2.0T、2.5L、3.0T共4种排量，有双离合、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率为245kW，最大马力是333PS，最大扭矩是440N·m。EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。它的汽缸采用直列4缸的排列形式同时加入了双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却、两级可变排量机油泵等。
叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以及位于叶片转子内部的锁销组成。外壳体与外部的正时齿轮固定，由曲轴带动。而内部的叶片则直接与进气门凸轮轴固定，并与之一同旋转。工作原理主要是通过凸轮轴调节阀控制相应管道中的液压机油，来驱动调节器中的叶片，进而带动凸轮轴旋转，实现气门开闭的提前或延迟，可调范围达到60°的曲轴转角。
我买的18款30周年的A6L，就是换代的最后一代车型，开了2年了，很满意。
群众不傻销量说明一切，a6可以说是一代经典车型了，经过不断的改良各方面非常好！开过的车不是很多但算是特别好开的，比奥迪a8奔驰好开太多，而且油耗也不高，高速六个油，市区九个多十个油！
关于“首付40000月供2000能买什么车？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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