网上有关“看似价相同但却有配置“不同”！RAV4荣放和威兰达谁更值得入手？”话题很是火热，小编也是针对看似价相同但却有配置“不同”！RAV4荣放和威兰达谁更值得入手？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
现如今很多车企的双车战略已经是玩的新车熟路，早年间有“南北大众”，众多的“兄弟”车型也是让人眼花缭乱，现如今的丰田也是如此。RAV4荣放从2009年进入中国市场以来，累计销量突破111万台，这也是为什么RAV4荣放能拥有如此高的保有量和保值率的原因之一，最近刚刚上市的威兰达，则是双车战略下的一款全新车型，也有不少人喜欢把它称作为“中国特供版”。确实，威兰达想借着汉兰达的金字招牌去吸引一部分对城市SUV有着迫切需求的用户，但威兰达这款全新车型的底蕴确实不如RAV4荣放这么有影响力，这两款车型该如何选择，我们一看便知。
外观方面来看，RAV4荣放明显更有阳刚之气，RAV4荣放采用设计理念,简洁有力的棱角元素,大尺寸轮毂刚劲有力,再加上双拼色搭配整个显得非常具有层次感，夸张的前包围设计也在时刻表明着自己粗犷的一面，相比之下威兰达的整体设计语言看上去要阴柔许多，狭长的大灯组配合类似雷克萨斯纺锤式前格栅的设计元素所营造出的视觉观感更加时尚。
车身尺寸方面，RAV4荣放长宽高4600/1855/1680mm，轴距2690mm，威兰达长宽高则是4665/1855/1680mm，轴距同样是2690mm，威兰达比RAV4荣放车长多出65mm，实则是其一大短板，这将直接影响到威兰达操控的精准度，如果我们试想一下，在角度刁钻的街巷之中，亦或是下地库必经的盘旋路，威兰达的长车身将显得尤为笨拙。
车尾的整体轮廓两车几乎保持一致，RAV4尾部倒梯形的镀铬饰条会拉伸尾部的横向视觉观感，尾部线条看上去会更加高耸一些，而且双拼配色的下护板要更有野性气息，相比之下威兰达一根平直的镀铬饰条贯穿两侧尾灯组，稍显普通，不过灯腔内部“C”字型的尾灯组在夜间点亮之后还是挺有辨识度的。
内饰的整体设计两车基本相同，平直的线条搭配层次感分明的中控台看上去很硬朗。做工方面两车都挑不出毛病，很多人买丰田车是看上了丰田的超高品质，这也是RAV4荣放较其它同级车型领先的核心竞争力之一。
配置分析：下面咱们再来看看细分的配置差异，RAV4荣放一共有8款车型，售价区间17.48万-25.88万，其中2.0L版本有5款，2.5L双擎有3款。威兰达一共有12款车型，售价区间17.18万-24.18万，其中2.0L版本有7款，2.5L双擎有5款。威兰达看似售价区间更加亲民，但实际真的如此吗？
2.0L燃油版最低配的两款车型，它们是售价17.48万的RAV4?CVT两驱都市版和售价17.18万的威兰达?CVT两驱领先版，RAV4比威兰达要贵了3000元。两车均全系标配LED大灯，RAV4还带有自适应远近光功能，并且全系使用的卤素雾灯，威兰达则是全系配备的LED雾灯。此外RAV4全系标配间歇式雨刮器，而威兰达只有顶配版本才配有此配置。
此外，用RAV4荣放尊贵版和威兰达科技版相比，RAV4荣放多出了19英寸轮毂、陡坡缓降功能、越野/雪地驾驶模式调节、真皮方向盘、前排座椅加热、单色车内氛围灯、外后视镜电动折叠/加热；威兰达多出了并线辅助、倒车车侧预警、HUD抬头显示、GPS导航、流媒体后视镜等配置。虽然售价相同，但RAV4荣放的配置表现明显更加务实，而威兰达多出的配置更显高科技感。RAV4是全系标配TSS?2.0丰田智行安全系统，而且TSS?2.0是TNGA架构下安全性能标志性的配置，后期无法通过加装实现，威兰达却没有全系标配。虽然在最低配车型上车价上“看似”优惠了3000元，但实际却是减配了重要的TSS?2.0丰田智行安全系统，未免有些得不偿失。
动力方面，RAV4荣放和威兰达都有2.0L汽油版车型和2.5L双擎版车型。其中2.0L自然吸气发动机最大功率均为171马力，最大扭矩209N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）；2.5L双擎版车型均搭载的是2.5L自然吸气发动机+电机所组成的一套混动系统，其中2.5L自吸发动机最大功率178马力，最大扭矩221N.m，两驱版车型电机总功率88kW，四驱版车型电机总功率128kW，匹配的都是E-CVT无级变速箱，两车均为前麦弗逊/后多连杆独立悬架，四驱结构也完全一致，分别为动态扭矩控制四驱系统、动态扭矩矢量控制四驱系统以及电子四驱系统。
总结：在丰田TNGA架构的加持下，RAV4荣放和威兰达都展现出了很强的产品实力，并且丰田家族一贯超强的品控保证了产品的稳定性。在20万左右的售价区间里，相比较同级别老牌紧凑型SUV有着不小的优势，与新生代车型相比，超强的三种四驱结构注定了RAV4荣放和威兰达会有着更好的越野表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高原试驾汉兰达，实测能爬陡坡，还能缓解高反
售价17.18-24.18万元，广汽丰田威兰达于2月28日正式上市，作为RAV4荣放的姊妹车，威兰达自亮相以来就受到很多准备购买日系紧凑SUV消费者的关注，它与RAV4荣放该如何选择，小猫从消费者的角度带您简单了解一下。
官方售价：
起步价格低至17.18万元且顶配车型仅24.18万元，这让很多人觉得丰田威兰达的定价比RAV4荣放更有竞争力，考虑到后者起步价格为17.48万元，威兰达的价格门槛要低3000元，但小猫认为那些准备购买15万元以上车型的消费者，3000元的差价并不足以改变他们?的选择。顶配版车型方面，RAV4荣放官方售价为25.88万元，比威兰达高1.7万元，这个差价确实不算小。
可选车型方面，威兰达有12款车型可选，包括7款2.0L车型和5款2.5L混动车型，相比RAV4荣放的8款车型，威兰达选择余地更大，这是它的优势。
基本情况：
因为是同平台的姊妹车型，威兰达与RAV4荣放在硬件条件上相差不大，前者长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm，轴距2690mm；后者为4600mm、1855mm、1680mm和2690mm，两款车的差距仅仅是在车身长度。动力系统方面，威兰达也提供2.0L自然吸气和2.5L混动两款车型，有四驱和两驱可选，与RAV4荣放完全相同。
购车推荐：
官方售价17.18万元的2.0L?CVT两驱领先版是威兰达的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助系统、多功能方向盘、LED远近光大灯/日间行车灯/车前雾灯、自动头灯、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等，作为入门级车型，它配置水平基本达标，但主动安全配置不及RAV4荣放入门级车型。
官方售价19.78万元的2.0L?CVT两驱豪华版相比2.0L?CVT两驱领先版价格高出2.6万元，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、主驾驶座电动调节、10.1英寸中控彩色液晶触控屏幕、GPS导航系统、手机互联/映射、语音识别控制系统、自适应远近光大灯、自动分区空调等。20.68万元的2.0L?CVT四驱豪华版与2.0L?CVT两驱豪华版的差异是增加四驱系统，小猫认为它会成为威兰达的销售主力车型。
官方售价21.08万元的2.0L?CVT两驱尊贵版相比2.0L?CVT两驱豪华版价格高出1.3万元，配置上多出带记忆功能的电动后感应备厢、前排座椅加热/通风、车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠/加热、自动防眩目内后视镜等。22.58万元的2.0L?CVT四驱尊贵版价格比2.0L?CVT两驱尊贵版高出1.5万元，多出四驱系统且采用7.2英寸液晶仪表盘。
官方售价21.18万元的2.0L?CVT两驱科技版相比2.0CVT两驱豪华版价格高出1.4万元，配置上多出并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、分段式电动天窗、车顶行李架、7英寸液晶显示屏、HUD抬头数字显示、自动防眩目、流媒体后视镜等，小猫认为它的性价比要高于2.0L?CVT两驱尊贵版。22.58万元的2.0L?CVT四驱科技版相比2.0L?CVT两驱科技版价格高出1.4万元，多出了四驱系统。
20.58万元的双擎2.5L?CVT两驱领先版配置水平与17.18万元的2.0L?CVT两驱领先版接近，多出了无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、分区自动空调等，因为配置水平较低，它很难成为销售主力车型。
22.78万元的双擎2.5L?CVT两驱豪华版与19.78万元的2.0L?CVT两驱豪华版配置水平相当，价格高出3万元，其四驱版车型双擎2.5L?CVT四驱豪华版官方售价为24.08万元，提高了1.3万元。
配置水平高于豪华版的双擎2.5L?CVT尊贵版和双擎2.5L?CVT科技版均只提供两驱车型，其配置水平与2.0L?CVT尊贵版、2.0L?CVT科技版相当；看到这里您也就明白威兰达为何顶配车型的官方售价要低于RAV4荣放了。仅最贵版车型可以提供后视镜加热，这是威兰达让人不解的地方，因为这是一个成本不高但很实用的配置。
竞争力分析：
价格门槛低3000元，这是威兰达在很多人眼中的优势，但它却不能吸引太多消费者。选择17.18万元的威兰达2.0L?CVT两驱领先版与17.48万元的RAV4荣放荣放2.0L?CVT两驱都市版进行对比，前者的优势是多出道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、行李厢12V电源接口和LED前雾灯等，RAV4荣放的优势是多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航等主动安全配置；即便是不考虑品牌认可度因素，RAV4荣放在综合竞争力方面也更有优势。
主销车型方面，选择官方售价19.78万元的威兰达2.0L?CVT两驱豪华版和19.48万元的RAV4荣放荣放2.0L?CVT两驱风尚版进行对比，前者的优势是多出前/后驻车雷达、皮质座椅、GPS导航系统、语音识别控制系统、LED前雾灯等；RAV4荣放除了价格低3000元之外，还多出360度全景影像、后视镜加热/电动折叠等，小猫认为同样是后者性价比更有优势，因为它多出来的配置更具实用性。
2.0L顶配车型方面，两款车售价均为22.58万元；威兰达2.0L?CVT四驱科技版相比RAV4荣放2.0L?CVT四驱尊贵版的优势是多出并线辅助、倒车车侧预警、HUD抬头数字显示、GPS导航系统、语音识别控制系统、LED前雾灯、自动防眩目内后视镜、流媒体后视镜等，RAV4荣放的优势是多出陡坡缓降、真皮方向盘、前排座椅加热、外后视镜电动折叠/加热等，两款车互有胜负，侧重点有所不同。
双擎车型方面，价格门槛低至20.58万元是威兰达的优势，但因为配置水平较低，很难成为走量车型。
双擎四驱车型方面，选择24.08万元的威兰达双擎2.5L?CVT四驱豪华版与23.78万元的RAV4荣放双擎2.5L?CVT四驱精英版进行对比，前者的优势是多出前/后驻车雷达、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、LED前雾灯；RAV4荣放除了价格更低之后，配置上还多出360度全景影像、后视镜加热/电动折叠等。
小猫心蓝观点：
经过上文简单对比不难发现，虽然威兰达拥有价格更低这一优势，但这是靠入门级车型配置水平较低、混动车型没有高配四驱版获得的；选择价格接近的威兰达与RAV4荣放进行对比，前者在性价比方面并无优势，甚至在某些组别还处于下风。展望威兰达与RAV4荣放未来销量走势，小猫认为它们的表现或与雷凌和卡罗拉相似，RAV4荣放依靠多年来积累的口碑和认可度在销量上领跑，威兰达则会借助经销商的优惠来提升性价比应对。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
还在纠结威兰达和RAV4荣放该怎么选择？看这一篇就够了！
地球人都知道汉兰达。
你可能已经对它审美疲劳，但它仍然是20-30万市场合资中型SUV的NO.1。
但大家大多只了解它作为一款都市SUV的能力，并不确定它在长途跋涉时的表现，尤其是攀爬高海拔时是否能胜任。
据悉新款汉兰达有望于今年换代，最近的西藏行也算是对这款热销车在换代前最后一试，顺便探究一下它的热卖原因。
01
高原准备
说车之前先提几句题外话，即高原准备。
不少朋友对西藏有向往，也不排除有盲目投身高海拔地区的，情怀虽好，但归根结底，能否适应高原气候才是尽兴的条件。
需要防备的是高原反应，多数朋友的表现是缺氧造成胸闷，头痛，或者发热和消化不良。尽管不少人都知道红景天这种东西，但一般要上高原一个月前吃才可能有效。而真到了高原上，最后依靠的还是自己的身体素质。
从两次去到青海可可西里和这次西藏卡若拉冰川的高原经历，我发现尽管海拔都达到了4800米左右，但西藏的含氧量明显更低，而且头痛感觉很明显，同行的朋友开始还打算趁此休个年假，兑现多年来朝圣的夙愿，但经过现实残酷洗礼后，还是和我们一样按计划返程了。
因此有意畅游西藏的朋友，提前一两个月要坚持锻炼好身体，不仅是革命的本钱，也是征服高原的本钱，另外重要的一点是，高原还影响着消化能力，所以别美滋滋的认为到了这里就是胡吃海塞牦牛肉了。我第一天吃的牦牛掌到最后也没消化，第二、第三天基本就是蔬菜，补充糖分。
最后，高原反应可能会持续几天，初来乍到的朋友如果不是非常难受，可根据自己的情况适应一下，但不要轻易放飞自我，我从4800米的卡若拉冰川下降到4000米左右的日喀则市之后，步速是平时的1/5，快了就喘。
总结起来，这趟高原之旅痛并快乐着，头痛和气短是常态，而且消化不良。所以这就突出了行程中载具的重要性，它是移动的避风港，让你能倒过这口气来。
02
一分钱一分货
相对于第一天试驾的威兰达，第二天从拉萨出发，途径羊卓雍错，卡若拉冰川最后抵达日喀则，负责装载的是汉兰达，而两者的差距并不仅仅是个头上的，虽然威兰达的底盘表现不错，但汉兰达明显更从容，从空间到内部设计，类似无形按摩，即使开车时人也很放松。
而空间表现有时则成为一种精神上的暗示，尤其在后排，去往羊湖时到达4200米时我们车上四人中有仨都出现了胸闷，这时候比较宽裕的空间避免了你心理上的憋屈，这点后来我回忆起来觉得很重要，因为心理上的轻松实际上是种支撑。
目前西藏公路建设总体比较发达，已经通络到许多景点，所以也用不上太多越野属性，除非要勇闯无人区，那就是另一个维度的话题了。因此舒适性是这种有挑战性自驾的第一要件。
有人说汉兰达的大是一种朴实的大，我把这理解成“实用”，但汉兰达和大多数中型SUV的区别在于，这款车出自丰田中大型SUV平台，从底盘调校到内部布局和设计，都是依照大尺寸车型去考虑，从内饰到座椅，这款车并没有太花哨的东西，但从乘坐到驾驶，能做到处处合理则需要成本，什么是成本？平台就是，这和其他从紧凑级SUV拉成中型车的产品不能放在一起混淆。
当然，说到在高原上的动力表现，很遗憾奇迹并没发生，这款车也会气短，尤其是油门踩到底时动力没有反应，有时会让人着急。西藏的含氧量低可能是个原因，和青海相比这儿的影响更大，所以后来基本缓踩油门，到了爬坡时手动降到1挡或2挡，有助动力表现。
总结
总体上这趟旅程有惊无险，收获除了天高地远，安稳不动的景观，永远也走不完的路，并祈祷旅程永不终结，就是观赏绝景是需要门槛的，所谓高处不胜寒，不仅代表有时你无法征服海拔，也暗示蛋糕顶端的那枚樱桃并不容易摘到。
缓解高反除了布洛芬，载具是否高端并不是绝对意义上的，而且它是否能在你怀疑自己能不能撑下去时给你一个稳定的心理环境，悄悄助上一臂之力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2月28日，广汽丰田全新SUV威兰达正式上市，新车共推出2.0L和2.5L双擎2种动力共12款车型，厂商建议零售价区间为17.18万-24.18万元。威兰达和一汽丰田的RAV4荣放是姊妹车型，同样诞生于丰田的TNGA-K中大型车平台，基于这一平台打造的还有第八代凯美瑞、亚洲龙、新雷克萨斯ES。
说实话，我本人很不喜欢所谓的双车战略，一款车非要放到两家合资企业同时生产，稍微整整容就当成两款车卖，其实区别并不大，对于像我这种有选择困难症的人来说，简直就是折磨。 这不，身边一个哥们最近想换车，偏偏盯上了威兰达和RAV4荣放，因为我曾经是凯美瑞车主，如今是亚洲龙车主，所以非让我帮着参谋到底选哪个好，实在拗不过他，我就耐着性子好好的在这两款车之间玩了一把“找茬”，如今把战果拿出来跟大家也分享一下。 作为国内最早的合资品牌SUV，RAV4荣放的用户基础非常扎实，知名度很高。因此，作为其姊妹车型的威兰达，一经亮相就收获了很高的关注度。而且坊间都说，广丰的品控要比一丰高一些。 两款车既然“里子”都一样，那就先来比一比“面子”。 RAV4荣放不但是丰田的全球车型，也是城市SUV的开山鼻祖。国际市场调研机构Focus2move发布的2019年全球汽车销量排行榜中，RAV4以931,852辆的累计销量，继2018年之后再度蝉联全球SUV销量冠军，并且实现了11.7%的增长。而在中国市场，自2009年以来，RAV4荣放的累计销量已超过111万辆，客户基盘大，品牌知名度高，口碑良好。就这方面而言，RAV4荣放的优势太明显了。 相比之下，国内特供的广汽丰田威兰达基本没有什么筹码，唯一能够拿出来“炫耀”一下的，也就是跟汉兰达相近的名称，使其能够从老大哥身上借势。但就像雷凌始终卖不过，也不可能卖过卡罗拉一样，特供车总归是吃一些亏的。 在威兰达之前，广汽丰田成立了15年却始终没有踏足紧凑型SUV市场，尽管拥有“神话”般存在的汉兰达，但是广汽丰田对紧凑型SUV市场这块大蛋糕显然是觊觎已久，如今威兰达终于问世，自是给予了厚望。既然面子比不过RAV4荣放，那就只能在价格和配置方面下下功夫了。先来看看车型以及价格对比：
可以看到，威兰达比RAV4荣放多出4款车型，价格分布更加均匀，选择性更强。同时，因为缺失了顶配车型，所以威兰达的整体价格区间要比RAV4荣放低一些。再来看看购车金融政策：
到2020年4月30日之前，购买威兰达2.0L车型可享5成首付2年0息，或者2成首付3-5年低息；购买威兰达2.5L双擎混动车型可享5成首付1年0息，或者2成首付2-5年低息。 一汽丰田为RAV4荣放提供的金融政策就更加多样性一些，不但有20%首付5年低利息，甚至还有0首付/灵活尾款的方式，另外还有60%首付2年0利息，以及无本贷低利息（1-12月仅还利息），更加灵活一些。同时，置换购买RAV4荣放还有补贴，这方面威兰达就欠缺了一些。 我个人判断，短期内威兰达的终端基本不会有优惠，不仅如此，经销商还有很大的可能在前期进行加价提车，想尽快提到车不是一件容易的事情。而RAV4荣放虽然到目前为止终端也基本没有优惠，但是却能很快提到现车。 还有一点我想说，一汽丰田为双擎车型的混合动力电池组，设置的质保期限是8年或20万公里。而广汽丰田在这方面就更加厚道一些，提供的是不限里程不限年限的质保，而且政策跟车不跟人。 虽然对于车主来说影响不是特别大，毕竟很少有人真的能8年或20万公里不换车，而且就算过了质保，更换一个镍氢电池组也不是很贵，但是心里上会个更加倾向时间长的那一个。接下来，我们来看看形成直接竞争关系的车型之间的配置对比情况。
注：价格表中颜色相同的车型，除了因为驱动方式、动力系统不同而带来的不同功能性配置之外，其他配置基本相同，除了以下：
威兰达的2.0L尊贵版两驱车型的彩色TFT多功能信息显示屏尺寸为4.2英寸，2.0L尊贵版四驱（DTV）车型的则是7英寸。
RAV4荣放的2.0L尊贵四驱版比2.0L尊贵版增加了陡坡缓降，2.5L双擎精英四驱版比2.5L双擎精英版多了熏黑轮毂。
1、威兰达的入门车型虽然有3000元的价格优势，但是却并没有配备新一代ToyotaSafetySense智行安全。而RAV4荣放则是全系标配这一丰田规避碰撞辅助套装，包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能），以及AHB自动调节远光灯系统。
另外，RAV4荣放配备了间歇式雨刮器（可调时长），而威兰达的优势在于多了外后视镜电动折叠以及LED雾灯，18英寸的轮毂尺寸也大于RAV4荣放的17英寸。 个人认为，预算只能买入门车型的话，应优先选择RAV4荣放，毕竟其他配置都不是非常重要，而安全配置当然越丰富越好。不过我还是要强调一点，两款车型的入门版最好都不要选，配置确实太低了。2、再来看19.78万的威兰达2.0L豪华版两驱版，对比19.48万的RAV4荣放2.0L风尚版，后者价格便宜3000元。
配置方面的差异，前者的座椅为真皮+合成皮的材质，而后者为织物材质；前者配备了前后雷达，后者没有雷达却增加了360度全景影像；前者的TFT彩色仪表尺寸为4.2英寸，而后者为7英寸。此外，威兰达还增加了一套导航系统，带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能。 值得一提是，这一组车型是这对“姊妹”的主销车型。对比后发现，两款车型各有所长。我个人推荐威兰达，毕竟有真皮座椅和导航系统，只贵3,000元，很值。3、接下来我们看一下，威兰达的2.0L尊贵版两驱（21.08万）、2.0L科技版两驱（21.18万），对比RAV4荣放的2.0L尊贵版（21.18万）。
先看威兰达的两款车型有何不同，尊贵版是19英寸轮毂，提供倒车影像、电动天窗(带防夹功能）、自动防炫目内后视镜、4.2英寸的TFT彩色仪表、LED室内氛围照明、真皮方向盘/真皮换挡杆、前排座椅加热/通风功能、智能防夹电动感应尾门（带记忆功能）、真皮+合成皮的座椅、外后视镜电动折叠及加热。 科技版则是18英寸轮圈，提供分段式全景天窗（可开启/带防夹功能）、车顶行李架、10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸的TFT彩色仪表、多功能流媒体内后视镜、合成皮+高级织物的座椅、PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统。 很明显，尊贵版偏舒适性，科技版偏科技范儿，很有针对性的搭配，点赞。 RAV4荣放的尊贵版与威兰达的尊贵版相比，多了全景天窗、360度全景影像、车顶行李架，并且TFT彩色仪表为7英寸。后者的优势是配备了带记忆功能的智能防夹电动感应尾门、自动防炫目内后视镜、前排座椅通风、LED雾灯，以及带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能的导航系统。 很明显，便宜1000元的威兰达更值得推荐。也就是说，在汽油版两驱高配车型中，我更推荐威兰达尊贵版。4、再往下看，20.68万的威兰达2.0L豪华版四驱版（DTC），对比20.38万的RAV4荣放2.0L风尚四驱版。前者提供8探头泊车雷达以及倒车影像，而后者依旧是360度全景影像，这样看威兰达就不是很吃亏了。
此外，后者还提供间歇式雨刮器（可调时长）、外后视镜加热功能、7英寸的TFT彩色仪表。而前者的优势在于真皮座椅、带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能的导航系统、LED雾灯。 四驱的威兰达豪华版和RAV4荣放风尚版同样是主销车型，而且两款车型同样很难选择，我个人还是更倾向于威兰达的配置。5、最后对比一下汽油版的高配车型，威兰达的2.0L尊贵版四驱（DTV）、2.0L科技版四驱（DTV）对比RAV4荣放2.0L尊贵四驱版，三款车型的价格均为22.58万元。
威兰达的两款车型的不同点，可以参照上文（3）中两驱车型的配置差异，有变化的是，尊贵版在四驱车型中将TFT彩色仪表升级为7英寸了。 与威兰达的2.0L尊贵版四驱（DTV）相比，RAV4荣放2.0L尊贵四驱版的优势，就只有陡坡缓降功能以及全景天窗。所以综合来看，在汽油版四驱高配车型中，威兰达尊贵版有很明显的优势，所以推荐选择威兰达。6、下面我们把视线看向混动车型，虽然是对比入门级别车型，但我直接忽略了威兰达的2.5L双擎领先版两驱（20.58万），而是选择了价格更接近的2.5L双擎豪华版两驱（22.78万），来对比22.48万的RAV4荣放2.5L双擎精英版。
RAV4荣放的优势在于配备了360度全景影像，TFT彩色仪表为7英寸，外后视镜可以电动调节并加热。而威兰达的虽然没有360度全景影像，但是有8探头泊车雷达以及倒车影像，也算不赖了，而且座椅是真皮+合成皮材质，雾灯为LED光源，增加了带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能的导航系统。 这两款车型只相差3000元，我更加推荐威兰达。 再说说为何忽略威兰达的双擎入门车型，因为该车型不但没有配备新一代ToyotaSafetySense智行安全，而且没有雷达和倒车影像，座椅为织物材质，也没有天窗和导航系统，简直就是丐中丐中丐，强烈不推荐。7、再来对比24.08万的威兰达2.5L双擎豪华版四驱（E-FOUR），和23.78万的RAV4荣放2.5L双擎精英四驱版。都到这个级别了，威兰达的TFT彩色仪表还是4.2英寸的，就有点不够意思了，不像RAV4荣放，除了汽油版入门车型是4.2英寸的，其它都是7英寸。但RAV4荣放的问题是，都这个级别了还是织物座椅，也有点说不过去。
威兰达依然是泊车雷达+倒车影像，RAV4荣放依然是360度全景影像，后者多了间歇式雨刮器（可调时长）和外后视镜加热功能，前者多了带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能的导航系统和LED雾灯。 总体而言，这两款车型的配置还算是比较接近的，我更加推荐威兰达，毕竟有导航和真皮座椅，泊车雷达+倒车影像的组合也不比360度全景影像差很多。8、最后来看看剩下的三款车型，威兰达的2.5L双擎尊贵版两驱（23.88万）和2.5L双擎科技版两驱（24.18万），其实配置和对应的汽油版车型一样，前者偏舒适，后者重科技。
而RAV4荣放的旗舰车型2.5L双擎旗舰四驱版，售价25.88万元，终于增加了8探头泊车雷达、流媒体后视镜、带记忆功能的防夹电动后尾门，换上了真皮座椅、真皮方向盘，并增加了座椅加热，就配置而言确实碾压威兰达所有车型了，但是价格也很美丽。而缺少旗舰级车型，也是威兰达的遗憾之一。聊完配置对比，最后说说外观和内饰吧。
RAV4荣放作为全球车型，外观内饰设计与海外版统一，总体而言较上一代车型变得更加有棱角，充满了硬派气息。威兰达则在RAV4的基础上，在前脸融入了雷克萨斯的纺锤形设计元素，大灯造型看上去也比RAV4荣放更加纤细。 对于外观，当然是萝卜青菜各有所爱，我就不多评述了，个人认为硬派的RAV4荣放更适合男性车主，而威兰达更适合女性车主。上图为威兰达
上图为RAV4荣放
威兰达的车身尺寸长宽高分别为4665×1855×1680mm，轴距达到2690mm；RAV4荣放的车身尺寸长宽高为4600×1855×1680mm，轴距同样为2690mm。可以说在尺寸方面，二者几乎相同。 不过，RAV4荣放接近角为18.1度，大于威兰达的17.8度，离去角为20.3度，，同样大于威兰达的20.1度。在越野通过性方面，RAV4荣放有一点点的优势，但基本上可以忽略不计了。 内饰方面，二者基本上是一摸一样，唯一的不同是，威兰达配备的10.1英寸悬浮式中控屏变得更加纤薄，厚度小于等于3cm。很明显，广汽丰田一定是进行了市场调研，RAV4荣放的中控屏设计过于粗狂、厚度太厚，的确被很多人吐槽过。 而动力方面，因为二者其实就是一款车，所以底盘、动力系统和驱动系统是一模一样的，这里就不多说了。 最后总结一下吧，先到有先到的好处，知名度更高，后发有后发的优势，可以在配置上小赢一局。如果你不着急提车，并且对配置方面有一定的需求，那么就等等威兰达；如果着急提车，并且喜欢硬派的设计风格，那就选RAV4荣放。 而从预算看，如果只能买入门车型，那就选择RAV4荣放，预算充足可以买顶配的，也推荐选择RAV4荣放。在主销级别车型中，威兰达的配置更加实用。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“看似价相同但却有配置“不同”！RAV4荣放和威兰达谁更值得入手？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[皇甫镇逵]投稿，不代表盛龙号立场，如若转载，请注明出处：https://snlon.net/sn/6276.html
评论列表（3条）
我是盛龙号的签约作者“皇甫镇逵”
本文概览：网上有关“看似价相同但却有配置“不同”！RAV4荣放和威兰达谁更值得入手？”话题很是火热，小编也是针对看似价相同但却有配置“不同”！RAV4荣放和威兰达谁更值得入手？寻找了一些...
文章不错《看似价相同但却有配置“不同”！RAV4荣放和威兰达谁更值得入手？》内容很有帮助