网上有关“十万左右国产车”话题很是火热，小编也是针对十万左右国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
NO1：帝豪2020款1.5LCVT豪华型
指导价：8.58万元
帝豪是国产轿车中的"一哥"，自然不能少，毕竟销量和保有量摆在哪里。而1.5L CVT豪华型的性价比相对较高，它与1.5L CVT舒适型相比，多了车身稳定系统（ESP）、刹车辅助（EBA）、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入、自动空调等。另外，1.5L+7CVT的动力组合，最大马力也有109匹，随随便便满足家用，关键是油耗低才是硬道理。
当然，帝豪也不是没有槽点。如果以当下年轻人的审美看帝豪，它的颜值确实有些过时，不过吉利还为年轻人准备的10万级轿车——缤瑞。
NO2：缤瑞1.4T CVT亚运版
指导价：9.68万元
总的看来，缤瑞的外观要比帝豪年轻、运动，而且动力也更强。目前要入手一台缤瑞，有1.0T和1.4T两种动力车型可选，最大马力分别是133匹和141匹。遗憾的是1.0T车型匹配的是6速双离合变速箱，加上又是3缸机。
显然，这种动力组合并不是所有人都能接受，所以1.4T+CVT的车型才是最好的选择，而其中的1.4T CVT的亚运版车型就还不错。譬如象征高档感的全景天窗、真皮包裹的多功能方向盘、LED大灯组都没缺席。再譬如实用的后视镜加热、锁车自动折叠也配有。总之，它能包你用着舒服。
NO3：长安逸动PLUS蓝鲸版（尊贵型）
指导价：9.39万元
长安汽车靠蓝鲸系列发动机走天下，买它家的车"蓝鲸版"当然是首选。关键是长安逸动PLUS有为年轻人定制个性、运动的外观，不怕你不动心，就怕你hold不住。内饰方面，一体式的中控大屏配合银色的饰板和软质内饰，那科幻感和档次感一下子就上来了。
长安逸动PLUS作为一款运动家轿，尊贵版车型的1.4T+7速双离合动力组合可以爆发出158匹马力，对于一款1.3吨的车，长安逸动PUS绝对称得上"小钢炮"，毕竟7.9S的加速成绩摆在哪。
NO4：艾瑞泽GX2019款冠军版1.5L CVT精英型
指导价：9.19万元
奇瑞曾经是自主品牌的老大哥，只是近年来它的存在感越来越低，这便导致旗下车型的知名度也不怎么样。不过艾瑞泽GX作为一款主打运动属性的轿车，还是挺适合预算有限的年轻人的。
如果把它当一辆家用车开，除了悬架减震不舒服外，动力、油耗、配置、空间都挑不出啥大毛病。当然，如果你嫌弃它的这套CVT变速箱匹配的不好，那直接买手动挡车型更好。
NO5：比亚迪秦1.5L自动尊贵型
指导价：8.19万元
如果要买比亚迪秦，那直接上顶配尊贵型就可以，毕竟也才8.19万元，也算符合10万元左右的预算，而秦也是一款10万以内较理想的家用轿车，要颜值有颜值，要空间有空间。Dragon Face的设计语言耐看；4675mm的车长和2670mm的轴距在同级别的轿车中也算领先。
另外，LED的大灯、炫酷的智能网联旋转中控屏、搪塑软质内饰，在这个价位的轿车中都是实打实的硬通货。当然，秦也有不足之处，它的1.5L发动机最大马力仅109匹会让你在高速驾驶时有点吃力。
总结：帝豪、缤瑞、逸动PLUS、艾瑞泽GX、秦就是10万预算可入手的轿车。至于为什么全是自主品牌，因为"华系车"需要我们支持。更何况它们配置丰富，用料扎实，使用起来也舒适，而买辆车家用不就是图个舒服吗？
消费者买车，都希望都购入一辆物美价廉，性价比高的爱车。今天就介绍10万元以下4款高性价比的自主车型给大家。
一、奇瑞A3 售价：7.48-10.28万
作为五星级安全级别的紧凑型轿车来说，奇瑞A3是很具有性价比的。其作为厂家的代表车型，可以说是自主品牌里的标杆车型。
从外形而言，奇瑞A3的外形算是比较低调的，车身线条很匀称，没有那种生拉硬造的痕迹，整体都很和谐。而在内部做工方面也很不错，至少能让我们看到自主品牌的进步。
从内饰的整体设计风格看，A3的内饰采用时下流行的上深下浅双色搭配设计，整体风格显得非常简洁，能准确表现出精品家用轿车的产品定位。A3的内饰做工精致，用料也很考究，使用了大面积的节能环保材料，功能分区清晰，布局人性便捷，符合时下年轻家庭消费群体的需求。
从动力而言，奇瑞A3匹配了1.6L和1.8L引擎。其最大看点的就是这台1.6L引擎，这台发动机采用了DVVT可变正时气门技术和VIS可变进气歧管，其最大功率达到了93千瓦，这是目前国产同排量自然吸气发动机中最高的，而它的最大扭矩也提升至160牛米。传动方面，1.6L车型依然是标配5速手动变速箱，而1.8L自动挡车型不再采用原来的DPO变速器，而是采用源自现代技术的4AT变速器。
二、东南新V3菱悦 售价：6.48-8.79万
作为东南汽车推出的首款紧凑型车，V3菱悦值的宣扬的地方着实不少。它具备了自主品牌该有的性价比优势，最高售价也只有8万多，尤其是最近又推出了改款后的新V3菱悦，性价比更上了一层新台阶。下面我们就来看看它到底都有些什么。
从配置上看，新V3菱悦又增加了不少亮点。除了无钥匙启动、定速巡航功能、DVD+NAVI导航、倒车CCD影像监视系统、遥控开启行李箱盖等配置外，还新增了TPMS胎压侦测系统、无钥匙进入与启动系统、BAS制动辅助系统。
从外形上看，新V3菱悦外形采用了引领潮流的新设计。新增的尾灯镀铬框线,浑然天成,令车尾更加饱满有型。而新V3菱悦风采版在外观上会继续采用魅力双色前保杆设计,内装维持个性双色桶型座椅。
从动力上看,新V3菱悦采用三菱全铝4A911.5LMIVEC发动机,该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW,最大扭矩达到143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)为4.0L,用1.3L排量的油耗实现1.8L的动力。同时,新V3菱悦CVT车型搭载智能6速手自一体CVT无级变速器,兼具6速手自一体、运动、雪地多种操控模式。
另一个不错的地方就是传动部分，除了常规的5挡手动变速箱外，新V3菱悦CVT采用了由德国ZF生产的CVT无级变速器，并且具备6速手自一体功能，还可以选择雪地、运动等多种智能模式，这款变速箱能够满足平顺性和燃油经济性的双重需求，还可以根据个人的喜好习惯选择合适的操控模式。
三、雪佛兰新赛欧 售价：5.68-7.58 万元
雪佛兰新赛欧三厢自上市销售以来，月均销量在7500辆左右。
雪佛兰新赛欧两厢的变化主要集中在侧面和尾部，减去了后备箱，C柱后移，车顶线条的尾部被抬高延长。沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势，使得原先相对流线运动的造型，转变成大方居家的风格，外形更时尚，。新赛欧两厢采用大方得体的Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显。同时，新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，后备箱容积最大可达1215L。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，配合“口”字形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。
这款新赛欧两厢，搭载的是1.4L S-TEC III发动机，其最大输出功率为：76/6000 (kW/r/min)。整备重量1070kg，1.4L四缸发动机76千瓦。首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，新赛欧EMT变速箱的工作原理是：在手动变速箱基础上安装一套电子液压控制系统，通过传感器、TCU电脑模块和换挡执行器总成，来实现离合器及选换挡的自动控制。
新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车；在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10~16%。它相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统，兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，而购买和养护成本却明显低于普通自动变速箱。
总结开来，这款应用了马瑞利公司技术的EMT变速箱，兼顾了自排挡车型的驾驶便利性，同时也兼顾了手排挡车型的省油特性。
四、海马欢动 售价：8.76-10.66万
欢动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择，是海马自主研发的发动机，而且欢动也搭载了CVT变速箱，同样也是由比利时的Punch公司生产的产品，也带有模拟的6个挡位，同时具备手动加减挡功能。
从内饰来看，舒适型将搭配米色系温馨内饰，运动型则将搭以运动风格更加明显的黑色内饰，相信不同的内饰风格将带给消费者不同的驾乘感。同时，运动型欢动将采用包裹性极强的运动座椅，搭配带功能键的三辐真皮方向盘，使得整个驾驶舱运动范儿十足。
从动力来看，海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机最大功率高达88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，升功率达到55千瓦，升净功率超过50千瓦，采用先进的VVT可变气门正时技术，通过更佳的燃烧室和进气设计，降低发动机的废气排放，增加发动机功率，从而提高发动机整机性能。
尺寸上，欢动的轴距为2607mm，长宽高分别为4400mm、1740mm、1466mm，能够保证家庭基本的乘坐需求。
关于“十万左右国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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