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开热风是先开内循环，等车内暖了之后再开外循环，冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用，这样既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。内循环就是关闭了车内外的气流通道，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。外循环是车外与车内的气道是流通的，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
冬天开车开暖风，内循环与外循环开哪个更好？为什么？
开暖风内循环和外循环都可以的。
1、外循环
外循环的作用就是连通车内外的空气，从而达到补充新鲜空气的目的。打开外循环的话，车内外的空气是相通的。在车辆行驶的过程中，气流会利用风压自动吸入车内。
当车辆静止的时候，车外的空气能够顺着气道进入鼓风机，再由鼓风机吹入车内，而进入车内的空气再由车厢尾部的排气孔排出，从而达到循环的效果。
2、内循环
相反内循环就是关闭了车内外的气流通道，由鼓风机带动车内空气进行循环，让空气只在车厢内流动。都知道车内的含氧量是有限的，所以大多数情况下还是要打开外循环，保持车内外空气流通，但是在某些特殊情况下，也必须要使用内循环，否则真的会有致命的危险。
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注意事项
1、刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。
2、不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。
3、堵车的时候，一定要打开内循环。因为越是拥堵，空气中的尾气密度就越大。此时打开内循环，可以有效地防止车外的尾气进入车内，从而对身体造成危害。
人民网——一点没闹着玩 空调内外循环用错会致命
冬天开车开暖风，内循环与外循环开哪个更好？为什么？这是一种操作方式，没有绝对的好与坏，只是面对不同的场景，应该启用不同的操作方式，汽车的暖风是不需要压缩机帮忙的，所以也不会产生多余的油耗，不管是内循环还是外循环都是一样的。
至于这两个操作方式该怎么用，那我们得先知道他的工作原理，内循环是将车内的空气通过通风管道进入暖风管然后再回到车内，整过过程是一个相对密闭的循环方式，不会受外间空气的影响但车内的二氧化碳浓度也会上升，但不会产生严重的反应，因为车体不是完全密封的，只是浓度会变高一点而已。
外循环是将外部的空气通过空调进风口吸到暖风管里，然后再吹到车内，然后通过车内的各种缝隙吹出车外，在正常环境下，这两个的原理都比较简单，至于什么环境下使用什么操作，就需要稍稍理解一下就可以。
我们从启动汽车时开始理解，刚开始是冷车，打着火以后电脑为了加热三元催化，所以汽油燃烧不充分，这个时候打开热风也没有，因为发动机还是凉的，所以不要打开风机，等过一会发动机有点温度了，就可以打开暖风，启用外循环，将车里的冷气和人体呼吸产生的二氧化碳水气吹出去，不然的话玻璃很快就会起雾，之后的3-5分钟可以启用内循环了，也可以启用，因为加热效率是一样的。
你可以这么理解，外循环一直开，只有遇到堵车，喷洒玻璃水，或者车外空气有异味时选用内循环，别的时间一律外循环。因为外循环的进风口就在挡风玻璃下面，这个时候用外循环，会把玻璃水的味道吸进来，所以说，别听他人说内循环加热快，不管是内循环还是外循环，都是经过同一条加热管，外面没有异味的情况下，一直开外循环就好了。
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