网上有关“20万的预算买合资suv,有推荐的吗”话题很是火热，小编也是针对20万的预算买合资suv,有推荐的吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
最近Tako收到侃粉私信：疫情结束后想买一辆20万级合资SUV，有什么油耗较低的产品值得推荐呢？其实纵观眼花缭乱的车市，主打省油的好产品不在少数，但要说省油的合资SUV，那日系混动产品还是首屈一指，技术上也比较成熟。今天Tako就在这个需求下给大家推荐4款产品，相信一定不会让你失望！
一汽丰田RAV4荣放（2.5L双擎版）
官方指导价：22.48-25.88万元
车身长宽高：4600/1855/1680mm
轴距：2690mm
变速箱：E-CVT
发动机峰值功率：131kW
发动机峰值扭矩：221N·m
电动机峰值功率：前88kW/后40kW
电动机峰值扭矩：前202N·m/后121N·m
百公里综合工况油耗：4.7-5L
作为一汽丰田在SUV阵列中的重点产品，RAV4荣放承载着品牌在硬件机能和软件功能两个方面全面进化的决心，于是呈现在消费者面前的就是各方面都领先同级的产品力。身为一款四驱运动SUV，全新RAV4荣放的车身外观采用了更硬朗的风格设计，笔直的线条替代了过去的弧形，双梯形的进气格栅与狭长的大灯组相配合，加上双拼色碰撞车身勾勒出的丰富立体感，整体在保持硬派造型的同时也不忘潮流酷炫一把。
RAV4荣放的混动车型搭载新一代TNGA?2.5L双擎混动系统，集轻量、小型、高效技术于一身：全新2.5L?Dynamic?Force发动机实现了高达41%的发动机热效率，通过气门座圈激光熔覆、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，大幅度提升了燃油经济性与动力性能，同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进。加满一箱油（55L）可连续行驶1000公里，在同级车中少有匹敌。
广汽丰田威兰达（2.5L双擎版）
官方指导价：22.88万元（预售）
车身长宽高：4665mm/1855mm/1680mm
轴距：2690mm
变速箱：E-CVT
发动机峰值功率：131kW
发动机峰值扭矩：221N·m
电动机峰值功率：前88kW/后40kW
电动机峰值扭矩：前202N·m/后121N·m
百公里综合工况油耗：4.6L
如果说RAV4荣放的外观是硬朗运动风，那么威兰达的车身设计则处处照顾到了女性消费者的喜好。广丰全新设计了威兰达的中网造型，视觉上与雷克萨斯的梯形中网更为接近，车头整体圆润，给人感觉非常柔和时尚。和许多TNGA车型一样，威兰达的后视镜被设置在了门板上，这让车主在A柱位置可以拥有更好的视野；打开车门，威兰达的车门板非常完美地包裹住了整个车身，便于上下车。这些细节都可以说是为女司机量身打造。
威兰达的内饰兼具了高功能性与艺术感。它的仪表盘采用传统双指针配小型液晶屏设计，让人眼前一亮。中控台一块10.2英寸轻薄屏幕，看上去颇具科技感，中控系统支持手机互联，包括趣享WeLink、百度CarLife和语音识别。广丰威兰达双擎版和RAV4荣放双擎版在动力方面几乎完全一致，不管是发动机排量、变速箱还是电机的功率和扭矩都没有差别，同样沿袭了TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计，拥有强大的行驶性能。
东风本田CRV（锐·混动2.0L）
官方指导价：22.18-27.68万元
车身长宽高：4585mm/1855mm/1689mm
轴距：2660mm
变速箱：E-CVT
发动机峰值功率：107kW
发动机峰值扭矩：175N·m
电动机峰值功率：135kW
电动机峰值扭矩：315N·m
百公里综合工况油耗：5.3L
从数据中我们可以看出，本田CR-V发动机的排量、功率和扭矩，都比RAV4荣放和威兰达略小，不过它5.3L的百公里综合工况油耗却要比RAV4荣放和威兰达更高一些，如果单纯比拼纸面数据，本田CR-V看上去确实会比较劣势，但如果这样就Pass掉它的话，你就会错过一款好车了。其实5.3L/100km的油耗在20万级合资SUV产品中绝对算第一梯队，而本田CR-V的百公里加速时间仅需9.3秒，在2.0L排量车型中也处于领先地位。
舒适度是本田CR-V的一大优势。这款车的车身宽度比昂科威还大，不管是乘坐空间还是储物空间都比较有优势，座舱里内开启式全景天窗、后排座椅靠背二向调节、后排中央控制系统等舒适功能都是加分项。此外，本田CR-V配备的SFRD频率响应减震器也是车型一大亮点，这个装置能够让车辆根据不同的路面情况，改变控制油压（通过副阀门的开闭实现），从而达到减震效果，让驾乘者在享有操控稳定性的同时，还能享受到乘坐的舒适。
广汽本田皓影（锐·混动2.0L）
官方指导价：20.98-23.98万元
车身长宽高：4634mm/1855mm/1679mm
轴距：2661mm
变速箱：E-CVT
发动机峰值功率：107kW
发动机峰值扭矩：175N·m
电动机峰值功率：135kW
电动机峰值扭矩：315N·m
百公里综合工况油耗：4.9L
皓影是广汽本田19年下旬才推出的中型SUV，作为一款全新车型，它的外观设计以“光和影”为灵感，走都市精致路线。皓影的车前脸其实与雅阁、冠道很相似——贯穿左右的镀铬饰条、倒梯形的中网、排列整齐的LED大灯、正梯形的前包围，种种元素让皓影的气质前卫浪漫。皓影的车身侧面和CR-V很像，流畅的侧面线条为整体增添了运动感；车尾黑色L形尾灯与D柱融为一体，这个设计让其极具辨识度。
皓影的车身尺寸和轴距在同级车型中都属于比较大的，尤其是在广汽本田手中，微小的尺寸差距也能被“压榨”出空间的大优势。配置方面，皓影的ECON智能绿色节能辅助系统、SFRD振幅响应减震系统和AHA敏捷操控辅助功能，能够让车辆兼顾节能与操控，此外，混动版三款车型的安全配置也堪称豪华水平。
Tako有话说
Tako为大家推荐了两款2.5L双擎车型、两款2.0L双擎车型，它们都是20万级合资SUV中的代表，也是在油耗方面最具优势的四款产品（虽然内部比较油耗还是有高有低，但傲视其他产品基本无压力）。总结来说，RAV4荣放在动力科技配置上优势较大，车型外观也很得年轻消费者的欢心；威兰达的设计细节更容易获得女司机青睐；CR-V和皓影两款车组成了本田在华的“双车战略”，CR-V车型“历史悠久”，换代改款的变化较小；皓影则刚出场不到一年，各方面表现均衡，但还不能说经过了市场检验。四款车型各有特色，你更中意哪一款？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
时下的车辆功能越来越多，智能驾驶辅助、车联网、手机互联，新车如果没有这几个功能，似乎都拿不上台面。功能多自然是好事情，但如果要论什么跟车主切身利益相关，说到底还是要看车子最本质的特性：油耗、可靠性、保值率。
车机系统可能会过时，但是一辆可靠省油高保值率的座驾，却可以随着时间的增长愈发凸显其价值。买车，就该买这样的车。所以今天大咖为大家推荐四款20万以内值得购买的合资SUV，看看有没有你的菜吧。
东风本田-CR-V
指导价：16.98-27.68万元
五年保值率：56.43%
CR-V是最早期的城市SUV之一，而且本田车也继承了一部分日系车的特性，相对可靠耐用，所以这个车系一直有着不错的口碑。其在二手车市场一直是比较受欢迎的产品，所以这款车落地还能有56.43%的残值，保值率较高。
如今在售的CR-V是这个车系的第五代车型了，实话实说，CR-V的造型不算十分出众，整体造型仍然维持着上一代的家用风格，并且采用了本田的家族式设计前脸。只是车身线条方面比旧款更加犀利了一些，看起来会显得更加精神。
内饰方面还是熟悉的布局，挡把设置在比较靠前的位置，这与上一代车型是类似的，留下了一个较为宽裕的扶手储物区。初次以外，这一代车型最大的变化当然是引入了Honda SENSING驾驶辅助系统，中配以上的车型都有装备，普及率较高。
至于动力，现款CR-V搭载1.5T发动机或者混合动力系统，匹配CVT或E-CVT变速箱。其中1.5T车型最大马力193Ps，峰值扭矩243N·m；混动车型系统综合功率158kW。混动版本的行驶品质做得很好，值得推荐，但事实上1.5T日常用也足够，不用担心排量太少动力跟不上。
大咖点评：去年CR-V进行了中期改款之后，整车的行驶品质有小幅度提升，主要体现在车厢隔音方面。事实上，这一代CR-V可以说是目前来说城市行驶品质最好的一代，转向、底盘都有高级感，整体表现没有什么大的缺点。
上汽大众-途观L
指导价：21.58-28.58万元
五年保值率：45.49%
当年途观的引入，成为第一辆国产的德系SUV，一度成为SUV市场的销量王。时过境迁，随着MQB平台新车更替，途观进化成途观L，空间更大了，与此同时，市场上的SUV车型也更多，途观L的竞争力也今非昔比。45.49%的五年保值率不算高，但也过得去，而且这款车现在有3万元所有的终端优惠，性价比还是不错的。
外形上不用多说，大家对于MQB平台下车型的设计语言都不陌生了。大众标志性的横幅式中网，与两侧的LED形成一体化结构，视觉上显得车身较宽。另外车身线条简单而犀利，一条腰线贯穿前后，营造出修长、协调的侧面观感。整体看起来是没毛病的，只是没啥新鲜感。
内饰方面，仍是大家熟悉的布局，大众的内饰布局没有太多花样，但胜在设置合理，需要用到的功能都在触手可及的地方。而且途观L目前搭载最新的大众MMI多媒体系统，屏幕清晰流畅，支持CarPlay互联，为车厢增添了一些科技气息。但在智能驾驶辅助功能层面，途观L就相对匮乏。
动力方面，目前途观L提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率现款动力系统供选择。其中1.4T车型最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m；2.0T低功率车型最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m；2.0T高功率车型最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m。传动系统方面均匹配7速双离合变速箱。
大咖点评：这一代途观L已经颇具历史了，机械层面问题不大的，底盘扎实、动力系统匹配也做得很成熟，开起来是挺顺手的。只是随着技术进步，途观L仍然没有将智能驾驶辅助功能加上，作为主流合资SUV一员，确实差点意思。
一汽丰田-RAV4荣放
指导价：17.48-25.88万元
五年保值率：54.44%
和CR-V一样，RAV4也是诞生日期较早的日系城市SUV，如今也已经发展到第五代车型。丰田车在可靠性方面的口碑不用多说，而且RAV4这款车历代以来都能够兼顾乘坐空间和一定的通过性需求，实用性不用多说。所以这款车的存有量较高，五年保值率也达到较高的54.44%。
外形上，现款基于TNGA架构打造的RAV4荣放在设计上大胆了很多。大嘴中网、复杂的车身线条、硬朗的轮廓，让这款车在留有SUV底蕴的基础上，还让我们看到了丰田对于时尚感的一些表达，整体外观符合年轻用户对于个性化的追求。
内饰相对来说就相对平庸些，还是丰田常见的家用车风格，以温和舒适的格调为主。只是那块悬浮式中控屏会偶尔被吐槽，一来是因为其遮挡视线，二来分辨率流畅性就不高，使用体验很一般。但在配置方面，车联网、TSS智行系统等都有装备，RAV4荣放在同级别当中智能化是做得比较好的。
动力方面，RAV4荣放提供两款动力系统供选择，分别是2.0L自然吸气发动机版本和2.5L双擎版本。其中2.0L车型最大马力171Ps，峰值扭矩209N·m，匹配CVT变速箱。双擎车型系统综合功率为163kW。相对来说，双擎版开起来会更加轻快一些，2.0L车型开起来显得有点“肉”，建议选择双擎版。
大咖点评：这一代车型除了2.0L版本动力稍弱，中控屏设定有些让人摸不着头脑以外，RAV4荣放这款车整体还是保持着历代车型好开靠谱的特点。如果你想要一辆开起来省心省油的家用SUV，RAV4荣放是不错的选择。
长安马自达-CX-5
指导价：17.98-24.58万元
五年保值率：49.43%
马自达近年来的表现确实不太尽如人意，押宝压燃发动机，但没有激起什么水花，新车也少之又少。但尽管如此，马自达CX-5仍然是一款不错的SUV，操控方面表现出色，同时燃油经济性也不错的，可靠性方面与其他日系品牌看齐。可惜这款车销量不高，存有量不大，所以保值率为49.43%，不高不低。
外形上，马自达这套魂动设计语言大家已经再熟悉不过，横幅式大嘴中网、圆润饱满的车身线条，整台车的外形呈现出不错的动感姿态。放现在的审美来看，虽然没有太多的新鲜感，但颜值也不算低。
内饰方面，CX-5还是采用了较为传统的对称式设计，内饰用料上也用上了皮革缝线和金属饰板进行装饰，整个内饰的视觉效果颇具高级感。只是在配置方面，CX-5的主被动安全配置相对简陋，多媒体系统也不支持车联网功能，但原厂支持CarPlay和CarLife手机互联，算是弥补了一下多媒体功能性。
动力方面，CX-5搭载的还是那套大家听得很多的创驰蓝天动力系统，分别提供2.0L和2.5L两个排量供选择，传动系统方面均为6AT变速箱。前者最大马力155Ps，峰值扭矩200N·m；后者最大马力196Ps，峰值扭矩252N·m。操控层面，CX-5仍然是同级别操控乐趣最好的SUV之一，这是值得肯定的，如果预算足够，2.5L车型更值得选择，毕竟油耗相差不大，但是动力输出却充沛许多。
大咖点评：虽然马自达这个品牌近年来有些江河日下的感觉，但不可否认现款这套创驰蓝天技术仍然能让车辆在操控层面作出更好的表现。如果你想要一辆驾控乐趣较好的SUV，同级别当中CX-5是一定要考虑的选择。
本文来自易车号作者SUV大咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
关于“20万的预算买合资suv,有推荐的吗”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[奕伶]投稿，不代表盛龙号立场，如若转载，请注明出处：https://snlon.net/sn/65583.html
评论列表（3条）
我是盛龙号的签约作者“奕伶”
本文概览：网上有关“20万的预算买合资suv,有推荐的吗”话题很是火热，小编也是针对20万的预算买合资suv,有推荐的吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问...
文章不错《20万的预算买合资suv,有推荐的吗》内容很有帮助