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几天前,长安林肯旗下的首款车型正式上市了,是一款名为“冒险家”的紧凑型SUV,林肯冒险家的全系指导价为24.68-34.58万元。
林肯品牌进入国内已经很长时间,之前均为原装进口销售,引进的车型也比较丰富,有多个级别的SUV和轿车,但从销量来看,一直在豪华品牌里面排名靠后。
为了改变这种局面,林肯也积极推动国产,并选择了长安作为合作伙伴。首款车型就是上述冒险家。
冒险家从造型来看,是林肯的家族化风格,比较沉稳大气。外观可以给好评,但内饰就有点马虎了,设计上有些明显的缺陷,比如,中控大屏有点大得太突兀,跟内饰风格不搭调。另外,按键式换挡放在中控台区域,使用肯定会有所不便,不及传统的(电子)档把式操作。
林肯冒险家的尺寸有一定优势,轴距达到了2711mm,车长也是4.6米级别。相比起宝马X1和奥迪Q3要大一些。
此外,林肯冒险家的动力总成优势也较大。全系都是一款2.0T高功率发动机,变速箱匹配8AT。与之对比,宝马X1是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,两驱车型匹配7速双离合变速器,四驱车型8AT。而奥迪Q3则是1.4T和2.0T两款四缸机,全系7速双离合变速器。
林肯冒险家全系提供高功率版的2.0T发动机,相比来看就显得很厚道了。而且还有一点很关键,这款发动机可以加92号汽油,无疑节省了车主的用车成本。
林肯冒险家的价格相比起竞品来说,也便宜了很多。比如奥迪Q3的2.0T车型指导价超过30万元,冒险家仅24万多起步,中间的差价超过5万元。
而且冒险家即使是最低配车型的配置也很高,最低配车型除了传统的6气囊外,还配备了膝部气囊,倒车影像、定速巡航、电动尾门、无钥匙进入、前排两个座椅电动调节和带加热,主驾驶还有座椅记忆。唯一就缺个天窗了。不在意天窗的消费者,完全可以买这款最低配车型。
由此看来,长安林肯对于冒险家还是给出了很大的诚意,希望一炮打响。但冒险家有个最大的问题就是品牌力的不足。在冒险家上市的当天,小编一个朋友就发了个微信询问购车问题:“是这款林肯冒险家好,还是别克昂科威好?”。可见,在很多消费者眼中,林肯的品牌力也就跟别克差不多。
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