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憋熄火了主要有以下几点危害：
1、首先发动机会受到一定的冲击，原本旋转的很正常，忽然给它施加一个很大的力不让它转了，瞬间熄火，因为力来的太突然，所以曲轴会受到一定的冲击。
2、其次被憋灭火后，气缸内会残留比较多的未燃烧的汽油，容易形成积碳。不过影响是微小的，因为马上就再次打火了，打着火后又就被燃烧了。
3、再次打火时有可能不好打火，因为混合气太浓了，只需要一边加点油门一边打火就可以。
4、最后，经常憋灭火再次打火会影响电瓶的寿命，但如果每次行驶距离远，虽然经常打火但电瓶是处于充满电的状态，也没有什么影响。
扩展资料
熄火注意事项：
1、对于新手来说，熄火经常发生，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术，其次是使用高标高质合格的燃油。
2、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是加的油质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，导致攻油不畅。
3、对于汽车怠速状态下熄火的主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。
4、油路是否畅通，这也是导半路熄火的常见原因之一。
5、切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。
参考资料
百度百科-手动挡
百度百科-熄火
手动挡的车，哪些驾驶习惯，可以减少积碳的形成
长下坡用手动挡牵制车嗡嗡响有3个原因。
1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。
2、机油品质与发动机不匹配。
3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。
汽车开久了，就会出现各种各样的小问题，其中汽车积炭也一直困扰着广大车主们，但是如果日常开车有良好的驾驶习惯，很多问题的可以避免的，包括汽车积炭也是会大大减少的。养成良好习惯，预防发动机积碳小技巧。
1、熄火时刻要注意
那些装有涡轮增压器的汽车在汽车积炭这方面速度比一般的自然吸气式的汽车要快几倍，所以当你的爱车装有涡轮增压器的时候，你在高速行驶或者爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后熄火，这样可以减少汽车积炭。另外也建议车主们在每2万-4万公里左右的时候做一下进气系统的免拆除清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用的设备和专用的方法对车辆的进气道、油路和气门等容易积炭的地方进行积炭的清洁。
2、怠速时间不要太长
怠速时间太长的话，或导致发动机达到正常温度需要的时间变长，容易形成积碳，并且进气量不足又会造成积碳的沉积。
3、手动挡的汽车尽量多换挡
提高转速换挡和高速行驶其实都是通过大量进气对进气道内进行用力冲刷来预防减少积碳，提高汽车的动力性能，一般建议换挡转速为2500-3000转。
4、使用清洁汽油
汽车积炭其实主要是由汽油中的杂质形成的，也就是说清洁度高的汽油形成积碳的趋势相对来说比较小。但是选择的时候要注意，高标号并不等于高质量，标号只是代表油的辛烷值，并不能代表清洁程度。当然，在选择的时候一定要慎重，如果购买到加入伪劣的产品可能会得到反效果。
对于汽车积碳的问题，我们在日常使用的过程中，应该尽量做到减少和预防积碳的形成，这样才能保护汽车的发动机，从而延长发动机的寿命。
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