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你好，1、2017款丰田汉兰达2.0T 两驱精英版 5座 23.98万元 2、 2017款丰田汉兰达2.0T 两驱精英版 7座 24.88万元 3、2017款丰田汉兰达2.0T 四驱精英版 7座 25.88万元 4、2017款丰田汉兰达2.0T 两驱豪华版 7座 28.78万元 5、2017款丰田汉兰达2.0T 两驱豪华导航版 29.58万元 6、2017款丰田汉兰达2.0T 四驱豪华版 7座 29.78万元 7、2017款丰田汉兰达2.0T 四驱豪华导航版 30.58万元 8、2017款丰田汉兰达2.0T 四驱至尊版 7座 33.08万元 9、2017款丰田汉兰达3.5L 全系 32.28~42.28
城市用车，汉兰达买两驱，还是买四驱更好一些？
楼主您好，汉兰达的价格:2.7两驱精英版5座
24.88万17.46-25.88万6挡AT官方9.9(综合)
车友12.4
2.7两驱精英版7座
20
26.28万18.56-27.28万6挡AT官方9.9(综合)
车友12.4
2.7两驱运动版
20
27.88万19.86-28.88万6挡AT官方9.9(综合)
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2.7两驱豪华版
20
29.88万21.00-30.88万6挡AT官方9.9(综合)
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2.7两驱豪华导航版
20
31.88万22.90-32.88万6挡AT官方9.9(综合)
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2.7两驱至尊版
20
33.88万23.80-34.88万6挡AT官方9.9(综合)
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3.5L排量
3.5四驱精英版
20
32.98万23.78-33.98万5挡AT官方12.1(综合)
车友14.0
3.5四驱豪华版
20
37.98万26.88-38.98万5挡AT官方12.1(综合)
车友14.0
3.5四驱豪华导航版
20
39.98万30.88-40.98万5挡AT官方--/车友14.0
3.5四驱至尊版
20
42.98万
看你经济状况，最好买高配的。
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丰田汉兰达十大缺点是什么？为什么不建议买汉兰达
1，先说结论：
第一，纸面上看，对于2015年3月在国内上市的新汉兰达，选四驱。（2015年以前的老款不做讨论）。第二，还是纸面上看，指导价25.88万的四驱七座精英版性价比最高。2，分析如下：
在小排量2.0T涡轮增压引入四驱车型是丰田应对爬坡门的策略，很聪明（说2.0T小排量是和3.5比）。
以汉兰达的车重，2.0T带全时四驱会比较吃力，所以丰田搞了个自适应四驱（智能四驱），我理解（并不专业）和全时四驱其中一个区别在于：正常路况行驶就是两驱（后轮没有驱动力），不会有额外油耗，也基本上没有动力损耗；如遇到烂路，根据路烂的程度分配前后轮驱动力。而且可以手动锁定四驱模式。同样的配置，两驱和四驱差价只有一万，因此建议上四驱，最起码不会担心爬坡门了（爬坡门是心病，不知道多少人因为这个放弃了老款汉兰达，多了这个配置，可以花一万块钱治好这个心病，太值了！3，这次丰田新汉车型分的很细，应该是用心做过客户分析了，符合岛国企业特点，从2.0凯美瑞的升级就看出了广汽丰田在中国市场超越大众的决心，而这次汉兰达的上市更加让我们感到这一点。
4，相信广汽丰田的质量和口碑，不过，对于新汉，还是那句话，建议头几个月先看白鼠实验。毕竟很多东西防不胜防，虽然广丰发生问题的几率小一点。一个潜在风险是：这应该是丰田国产车首次用涡轮增压发动机，估计是为了应对我国排量税搞的妥协设计以降低成本并增加配置（如四驱）（2015汉兰达在海外没有2t，小排量还是2.7），但会不会因为匆忙上涡轮增压而有问题呢？想必这也是人们除了新汉的外观以外最纠结的一点。
1-比老款精英多了行车电脑和多功能方向盘。
2-虽然是手动空调，但比老款排列更人性化
3-精英的座椅是半织物半皮革，好打理
4-除了没有天窗，定速巡航，自动空调，其他没什么太令人纠结的。
汉兰达可以算是国内中型SUV汽车市场上的一个神话了，几乎所有竞争对手上市时都扬言碾压汉兰达，但真正能把汉兰达打败的车型至今还没出现。然而汉兰达再好它也不可能是完美的，下面就来看看究竟丰田汉兰达十大缺点是什么？ 1、价格偏高，目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88-34.88万元左右，虽然25.88万的起步价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价至少需要28万元。 2、新款车型没有纯油版车型，从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统，7座版车型起步价在27.48万元，如果消费者想省钱选纯油版车型就只能买老款车了。 3、动力不够激进，2022款汉兰达全系标配了2.5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹，峰值扭矩238牛米，虽然在电机的加持下车辆动力足够满足日常使用，带动这台两吨重的车也不会觉得小马拉大车，但是对于追求激情的年轻人来说还是稍显不足的。 4、中控屏幕不够大，汉兰达的入门版车型配备了一款6.1英寸的中控屏，而中配车型屏幕也只有8英寸，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节，虽然中控台造型设计非常漂亮，但体验感却并不好。 5、车机系统不好用，丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进，甚至有车主称它为“老人机”，车辆在科技化体验方面无法满足年轻人的需求。 6、第三排空间小，虽然汉兰达拥有2850MM的车身轴距，但是7座版车型的第三排座椅空间表现依旧不出色，只能坐小孩子或者应付短途出行，成年人坐久了很容易感到疲惫，其实这也是同级别车型普遍存在的问题，如果大家对于7座不是刚需的话其实5座车就够用了。 7、配置低，汉兰达的中低配车型并没有配备驻车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置，消费者花将近三十万买的车甚至连座椅还是织布的，要想在舒适性方面获得更好的享受就只能加钱上中高配车型。 8、车漆薄，虽然车漆的薄厚并不能代表车辆的安全性表现，但厚车漆却能够更好地给车辆带来保护，当发生轻微剐蹭或磕碰的时候车漆厚的可能稍微擦拭一下就看不出痕迹，但车漆薄的很容易就会被剌下一块皮。 9、内饰异味大，异味似乎已经成为如今新车的通病，虽然味道会随着时间的流逝逐渐消散，但是对于家里有孕妇或者孩子的人来说却并不友好，家人想要感受一下新车还得等上数天，如果有人晕车的话那就更是遭罪了。 10、车内静谧性表现差，虽然在市区低速行驶的时候车厢表现还是十分安静的，但是只要车辆开上了高速，那风噪、胎噪和发动机噪音就相当明显了，对于声音比较敏感的小伙伴开这款车可能会很容易受到干扰，时间上了很容易让人感到烦躁不安。 以上就是汉兰达的缺点所在了，同时也是为什么不建议买汉兰达的原因，但其实这款车受众用户的要求十分简单，他们要的只是一辆实用性好、产品质量够硬，同时开出去又不会觉得没面子的车，而汉兰达恰好完美符合要求，所以即使汉兰达缺点再多也丝毫不会影响消费者喜欢它。关于“17丰田汉兰达多少钱 现车报价最低价格”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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