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18个铁路局分别是：哈尔滨、沈阳、北京、呼尔浩特、郑州、济南、上海、南昌、广州铁路公司、柳州、成都、兰州、昆明、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、武汉、西安。
1、中国铁路广州局集团有限公司
管辖广东、湖南、海南三省境内铁路，里程4907公里。简称：“广州局”。广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，截至2017年10月底，总营业里程9000公里，居全路第四，其中时速200公里及以上铁路3457公里，居全路第一。
直属站15个：长沙站、长沙南站、株洲站、株洲北站、衡阳站、衡阳东站、衡阳北站、广州站、广州南站、广州东站、深圳站、深圳北站、江村站、怀化站、怀化南站。客运段7个：广州客运段、长沙客运段；广九客运段、怀化客运段、东莞东客运段、肇庆客运段。
2、中国铁路沈阳局集团有限公司
位于东北路网的中南部，南与北京局、北与哈尔滨局相邻。沈阳局管辖线路跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区，共辐射4省1自治区。
直属站14个：沈阳站、裕国站、长春站、苏家屯站、山海关站、沈阳北站、大连站、丹东站、通辽站、锦州站、长春北站、四平站、金州站、白城站。客运段4个：沈阳客运段、吉林客运段、长春客运段、大连客运段。
3、中国铁路上海局集团有限公司
上海局管内下辖南京办事处、徐州办事处、合肥办事处、杭州办事处，共4个铁路办事处，地处东南沿海长江中下游地区。上海局管辖的地区和线路主要分布在安徽、江苏、浙江和上海市。区内外贸易兴旺，人口稠密，旅游资源丰富，是全国客货运输最繁忙的铁路局之一。
直属站17个：上海站、南京站、南京东站、徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜阳北站、芜湖东站、南翔站、苏州站、无锡站、镇江站、常州站、杭州站、乔司站。客运段4个：上海客运段、南京客运段、杭州客运段、合肥客运段。
4、中国铁路哈尔滨局集团有限公司
位于全国路网的东北端，线路覆盖黑龙江省全境绝大部分，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市，有干线、支线和联络线67条，营业里程为6854公里。
直属站5个：哈尔滨站、哈尔滨西站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站。客运段3个：哈尔滨客运段、牡丹江客运段、齐齐哈尔客运段。
5、中国铁路北京局集团有限公司
北京局是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。
直属站15个：北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站。客运段3个：北京客运段、天津客运段、石家庄客运段。
6、中国铁路成都局集团有限公司
成都局地处中国西南，管辖范围辐射四川省、贵州省、重庆市及云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州。管辖宝成、宁蓉、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、遂渝、宜万12条国铁干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌4条合资铁路。
直属站6个：成都站、成都北站、重庆站、贵阳站、贵阳南站、兴隆场站、成都东站。客运段3个：成都客运段、重庆客运段、贵阳客运段。
7、中国铁路济南局集团有限公司
济南局地处华东，东临黄海，西依中原。管辖京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线和烟大铁路轮渡等干支线，形成三纵二横的铁路网络格局，分别连接青岛、烟台、日照三大港口，是中国东部经济发展和外贸运输的重要通道。
直属站5个：济南站、济南西站、济西站、青岛站、日照站。客运段2个：济南客运段、青岛客运段。
8、中国铁路武汉局集团有限公司
武汉局管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。
直属站8个：武昌站、汉口站、武汉北站、襄阳站、襄阳北站、平顶山东站、漯河站、信阳站。客运段2个：武汉客运段；襄阳客运段。
9、中国铁路南昌局集团有限公司
南昌局主要经营江西、福建两省全部和湖南、湖北省境内部分铁路运输及其相关产业，管辖京九、合福、沪昆普速、沪昆高铁、武九、铜九、皖赣、鹰厦、峰福、赣龙、赣瑞龙、温福、福厦、厦深、昌福、昌九城际、吉衡、赣韶等干线和60多条支线。
直属站5个：南昌站、福州站、厦门站、鹰潭站、向塘西站。客运段2个：南昌客运段、福州客运段。
10、中国铁路兰州局集团有限公司
兰州局是西北地区最大的交通运输企业之一，形成以兰州为枢纽，由陇海、包兰、兰新、宝中、兰青、青藏、兰新二线、干武、兰渝8条普速干线和1条高铁干线及10余条支线构成的西北铁路基本框架。纵横跨川、甘、青、宁四省（区），是亚欧大陆桥在我国境内的重要区段。
直属站8个：兰州站、兰州西站、天水站、嘉峪关站、迎水桥站、武威南站、银川站、天水南站。客运段2个：兰州客运段；银川客运段。
11、中国铁路呼和浩特局集团有限公司
呼和局管内有京包、包兰、集二、集通、包西、唐呼、京包客专线6条干线，有乌吉、海公、包白、包石、包环、郭查6条支线，以及坝王河、京包集二、包西包环、包兰包白等8条联络线。直属站5个：呼和浩特站、包头站、包头西站、集宁站、二连站。客运段1个：包头客运段。
12、中国铁路太原局集团有限公司
太原局线路总延长8682.05公里，营业里程3328.2公里。管辖石太、太焦、京原、京包、石太客运专线、大西客运专线，太郑客运专线等12条干线和西山、东晋等13条支线，路网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市。
直属车站6个：太原站、太原南站、太原北站、大同站、榆次站、侯马北站。客运段1个：太原客运段。
13、中国铁路郑州局集团有限公司
郑州局管辖包括河南大部分地区，同时覆盖山西省部分地区。位于全国路网中心，中国国家地理运输的战略中心，素有“中国铁路心脏”之称，与北京、上海、济南、武汉、太原、西安6个铁路局相邻。
直属站14个：郑州站、郑州北站、郑州东站、郑州南站、圃田西站、长治北站、月山站、安阳站、新乡站、洛阳站、开封站、商丘站、洛阳龙门站、商丘新区站。客运段1个：郑州客运段。
14、中国铁路西安局集团有限公司
西安局线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省，辐射甘肃、宁夏、内蒙古、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区，是承东启西、连接南北的咽喉要道，同时也是进出川、渝、滇、黔西南地区的运输通道，全国重要客货流集散地和转运枢纽之一。
直属站6个：西安站、西安西站、宝鸡东站、安康东站、新丰镇站、西安北站。客运段1个：西安客运段。
15、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司
位于新疆维吾尔自治区境内，地处西北边陲的多民族地区，属全国铁路网末端边缘，管辖着东起甘肃境内安北站、西至阿拉山口站的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线。
直属站4个：乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站、霍尔果斯站、阿拉山口站。客运段1个：乌鲁木齐客运段。
16、中国铁路南宁局集团有限公司
南宁局管辖运营湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14条普速铁路干线和8条支线，以及衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁，跨越广西、广东、湖南、贵州4省区。南宁局的前身是柳州铁路局，2007年铁路局从柳州搬迁至南宁。
直属站27个：南宁站、柳州站、柳州南站、南宁东站、防城港站、防城港北站、南宁南站、南宁西站、黎塘站、来宾站、来宾北站、柳州东站、桂林站。
桂林北站、桂林西站、百色站、梧州站、梧州南站、贺州站、贵港站、玉林站、崇左站、金城江站、钦州东站、北海站、湛江站、茂名西站。客运段1个：南宁客运段。
17、中国铁路昆明局集团有限公司
昆明局跨越云南省（不含昭通市）、四川省（攀枝花站（不含）以南区间）以及贵州省部分地区，主要负责管内旅客乘降以及货物运输组织工作。直属站2个：昆明站，昆明东站。客运段1个：昆明客运段。
18、中国铁路青藏集团有限公司
青藏公司管辖跨青海、西藏两省（自治区）。青藏公司的成立促进使青藏高原地区与全国各地之间的联系，增强了各民族之间联系。推进了这一地区的经济发展。直属站5个：西宁站、格尔木站、德令哈站、那曲站、拉萨站。客运段1个：西宁客运段。
淮南东站的公交线路有哪些？
截至2020年3月，上海铁路局下的机务段和车辆段具体如下：
机务段：徐州机务段、合肥机务段、南京东机务段、上海机务段、上海机车检修段、杭州机务段。
车辆段：合肥车辆段、南京动车段、南京东车辆段、上海动车段、上海车辆段、杭州北车辆段。
车务段：徐州车务段、淮北车务段、合肥车务段、新长车务段、芜湖车务段、嘉兴车务段、金华车务段、宁波车务段。
直属站：徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜阳北站、南京站、南京东站、芜湖东站、镇江站、常州站、上海站、无锡站、苏州站、南翔站、杭州站、乔司站。
扩展资料
上海铁路局的沪昆高铁线路走向：
沪昆高速铁路沪杭段全长160公里，线路由上海虹桥站引出，经松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线，其中87%为桥梁工程。线路途经途经上海市闵行区、松江区、金山区和浙江省嘉兴市和杭州市。
沪昆高速铁路杭长段全长933公里，线路自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至杭州南站后，线路基本并行既有线西行，出南昌西站后，在高安市区以北设站、萍乡市以北设站后，折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入京广客运专线长沙南站。
百度百科-中国铁路上海局集团有限公司
G1路：起点田家庵龙湖公园东门，沿人民北路、国庆中路、淮舜南路、朝阳东路运行，终点为淮南东站，沿途停靠19个站点，线路里程13.8公里。
G2路起点安成铺，沿泉山路、洞山中路、洞山东路、田大路、朝阳东路运行，终点为淮南东站。沿途停靠30个站点，线路里程21.2公里。
具体如下：
1、简介
淮南东站已于2012年10月16日正式启用，是淮南地标性建筑、淮南第一座高铁站房，目前已经启用的淮南东站站房面积1万平方米，建设项目投资2.2亿元，一期工程占地150亩，在地级市高铁站房中较大。淮南东站在安徽省建成开通的高速铁路专用车站站房中面积仅小于合肥南站(9万9千平方米)、蚌埠南站(2万平方米)。因淮南市还将建设市内第二座高速铁路车站淮南南站，故淮南东站2008年设计时按照站房面积1万平方米，高峰期每小时发送旅客1080人标准，高峰期每小时最大聚集1500人标准，车站每日最大发送旅客30000人标准设计。
2、地理位置
地址:淮南市大通区高塘湖以西农场八队附近，沿朝阳东路直达淮南东站，或沿洞山东路转至洛九路，再沿洛九路转至朝阳东路到达淮南东站，距离淮南市中心田家庵区约15公里，大约30分钟车程。
3、建筑风格
淮南东站站房主体造型采用汉文化风格，汉淮南王刘安发明豆腐，著中国古代百科全书《淮南子》最早记录24节气的淮南文化，以天下第一关--山海关的造型为建筑基础，暂设2站台，四路线，预留设置淮南东至淮南方向联络线扩建站台铁路线条件，站房总建筑面积10000m2，主体为二层，局部为三层。
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